Consumo Médio

Bem próximo de mil rpm.
Como o carro é pesado, o giro em ponto morto é mais alto.
Eu tive um fit que ficava pouco acima de 500 RPM.

Ricardo Melchert escreveu:Bom dia!
Tenho um Sport 1.8 automático com 2.500 km e estou achando o consumo está bastante elevado, abastecendo com alcool, tem feito 5,0 km/l na cidade de São Paulo.

- Gostaria de saber se alguém sabe, qual é o nível de RPM em ponto morto (N) do Jeep automático ?

O meu fica normalmente a 1.000 RPM e creio que deveria ficar abaixo deste ponto. Talvez seja isso que comprometa o consumo.  

Oi Ricardo, o meu é 1.8 AT como o seu, e esta fazendo na fazendo 6km\L na gasolina, ainda estou no primeiro tanque. Sobre a marcha lenta o meu fica próximo dos 1000 rpm também, este detalhe da marcha lenta não é o problema do consumo e sim o peso do carro para o motor.

Case escreveu:Oi Ricardo, o meu é 1.8 AT como o seu, e esta fazendo na fazendo 6km\L na gasolina, ainda estou no primeiro tanque. Sobre a marcha lenta o meu fica próximo dos 1000 rpm também, este detalhe da marcha lenta não é o problema do consumo e sim o peso do carro para o motor.

Amigos, creio que o principal problema no consumo não é a rotação em marcha lenta. tenho lido bastante sobre esta questão, não só aqui no fórum, mas em varios outros sites e a minha opinião é a seguinte : o motor é subdimensionado para o peso do carro e ai a solução da Jeep (Fiat) foi estrangular o sistema de controle da transmissão automática. Fica claro, principalmente até você atingir 60/70 km/h que o motor roda em rotação acima do normal. Dá pra notar isto quanto você vê que o carro (por exemplo) está em uma avenida, transito moderado, e roda a uns 50 km/h. Jogue a alavanca para o "manual" e irá aparecer a 2a. marcha engatada com o conta giros próximo de 3000. Suba a marcha manualmente e o câmbio aceita a terceira e a rotação cai para próximo de 2000; sendo assim é óbvio que o carro está bebendo mais que o necessário.
O carro de minha esposa está com 4300 km e até agora as médias em cidade, transito médio, com gasolina não passa de 6,3. No álcool é um desastre e fica em torno de 5.

Era o único motor que eles tinham.
Poderiam ter colocado um turbo nele. Saltaria fácil para 150 ou 160 cavalos.
Mas o problema do consumo em baixa continuaria, por conta do lag da turbina.
Fico imaginando o carro europeu, com aqueles motores fraquíssimos de 110 cv (1.6 e-torq).

RPIOLLA escreveu:

Case escreveu:Oi Ricardo, o meu é 1.8 AT como o seu, e esta fazendo na fazendo 6km\L na gasolina, ainda estou no primeiro tanque. Sobre a marcha lenta o meu fica próximo dos 1000 rpm também, este detalhe da marcha lenta não é o problema do consumo e sim o peso do carro para o motor.

Amigos, creio que o principal problema no consumo não é a rotação em marcha lenta. tenho lido bastante sobre esta questão, não só aqui no fórum, mas em varios outros sites e a minha opinião é a seguinte : o motor é subdimensionado para o peso do carro e ai a solução da Jeep (Fiat) foi estrangular o sistema de controle da transmissão automática. Fica claro, principalmente até você atingir 60/70 km/h que o motor roda em rotação acima do normal. Dá pra notar isto quanto você vê que o carro (por exemplo) está em uma avenida, transito moderado, e roda a uns 50 km/h. Jogue a alavanca para o "manual" e irá aparecer a 2a. marcha engatada com o conta giros próximo de 3000. Suba a marcha manualmente e o câmbio aceita a terceira e a rotação cai para próximo de 2000; sendo assim é óbvio que o carro está bebendo mais que o necessário.
O carro de minha esposa está com 4300 km e até agora as médias em cidade, transito médio, com gasolina não passa de 6,3. No álcool é um desastre e fica em torno de 5.

Disseram quando esse pacote de atualização será lançado? Como ficaremos sabendo que tal pacote está disponível para os proprietários?

Grato!

Sport Flex Automático. Rodando sempre com Gasolina

Peguei o carro tem um pouco mais de uma semana. A primeira semana rodando apenas dentro de Salvador, o carro fez 7,3km/L em 320km.

Ontem eu vim de Salvador para Petrolina (513km). Pra quem não conhece, tem 120km de pista dupla e o restante é pista simples. Muita reta, pouca subida e descida. Na estrada tentei andar sempre entre 120-140km/h; A média de velocidade do PC de bordo é menor pois passa em algumas cidades, semáforos, quebra-molas. Pelo PC o carro fez 11.1km/L, pela bomba 11.5km/L. (mesmo coisa que aconteceu com o outro abastecimento, pelo pc fez 6,4 e pela bomba 7,3km/L)

Segue foto:

Achei muito interessante a calibragem ECO. (vide 2:39)

Computador de bordo = 12,7 km/l
Real = 13,02

ainda não testei andar com 38 libras, mas realmente já li em algum forum, que realmente da uma ajudada no consumo do nosso manguaceiro.

Sempre utilizei 38 libras... Então não posso dizer se realmente o consumo melhora.

Wilson, o carro não fica duro com esta calibragem?

Meus caros, meu renegade na cidade abastecento no etanol o consumo marcado no computador de bordo é a média de 5,5km/l. Já abastecido na gasolina esta média sobe um pouco para 7,0km/l. É normal?

Case escreveu:Wilson, o carro não fica duro com esta calibragem?

Apesar de não ter usado outra calibragem, não achei que ficou duro...

Vou fazer um teste com 32 e 35 respectivamente.

Meu com gasolina na cidade, está fazendo 5.1km/l, com 850km rodados. Não sei se acredito nesta média que vi por ai de 7,8...

Meu Sport flex 1.8, fazendo 5.1km/l na cidade e 9.8km/l na estrada!!! Assustador, mas esperando melhoras, porém descrente!!

É... Já coloquei na minha cabeça que vai ser isso mesmo... Mas é dose ver o carro chegar a 100km e faltar um pouco mais de meio tanque... =(

Mesquita Jr escreveu:Meu Sport flex 1.8, fazendo 5.1km/l na cidade e 9.8km/l na estrada!!! Assustador, mas esperando melhoras, porém descrente!!

Cara, na boa, é melhor desencanar. O carro bebe muito !
O da minha esposa está com 5.100 kk e as médias reais são de 6 na gasolina e ASSUSTADORES 4,8 no álcool quando na cidade. Na estrada o consumo é melhor mas, pergunto, quem anda só na estrada ?
Depois de muito reclamar na css e ouvir várias vezes que "é assim mesmo", "pois é, não vai melhorar muito .." já resolvemos o problema : vamos vender o carro.
Tenho visto alguns comentários de quem diz fazer 8, 9 e até 10 na cidade mas não consigo entender. Ultimamente perdi a vergonha e sempre que vejo alguém com um Renegade eu abordo e pergunto sobre o consumo e, infelizmente, a resposta é sempre a mesma ; BEBE MUITO !
Meu pai sempre disse que no tempo dele (e ele tem 80 anos) um carro só era considerado bom quando virava usado e tinha um bom nome pra revenda. Quero só ver como vai ser esta euforia toda de quem, assim como eu, comprou um Renegade.

Bom, peguei o meu quinta-feira e o computador de bordo marcou de 4.5 a 6.5 no álcool em pista mista (cidade/estrada). ainda não abasteci com gasolina.

RPIOLLA escreveu:

Mesquita Jr escreveu:Meu Sport flex 1.8, fazendo 5.1km/l na cidade e 9.8km/l na estrada!!! Assustador, mas esperando melhoras, porém descrente!!

Cara, na boa, é melhor desencanar. O carro bebe muito !
O da minha esposa está com 5.100 kk e as médias reais são de 6 na gasolina e ASSUSTADORES 4,8 no álcool quando na cidade. Na estrada o consumo é melhor mas, pergunto, quem anda só na estrada ?
Depois de muito reclamar na css e ouvir várias vezes que "é assim mesmo", "pois é, não vai melhorar muito .." já resolvemos o problema : vamos vender o carro.
Tenho visto alguns comentários de quem diz fazer 8, 9 e até 10 na cidade mas não consigo entender. Ultimamente perdi a vergonha e sempre que vejo alguém com um Renegade eu abordo e pergunto sobre o consumo e, infelizmente, a resposta é sempre a mesma ; BEBE MUITO !
Meu pai sempre disse que no tempo dele (e ele tem 80 anos) um carro só era considerado bom quando virava usado e tinha um bom nome pra revenda. Quero só ver como vai ser esta euforia toda de quem, assim como eu, comprou um Renegade.

É irmão, uma pena que você vai tomar essa decisão drástica assim. Mas realmente, ficar com um carro pra ficar tendo dor de cabeça não dá.
Eu to gostando muito do meu, tirando essa parte do consumo, e vou ficar ainda um bom tempo com ele. Como minha cidade é pequena, ando sempre na 2 ou 3 marcha, sei que o consumo não vai melhorar mesmo.
Boa sorte ai na revenda! Qualquer coisa avida aqui como se saiu.

Abraços,

Quarta feira viajo de Recife a Fortaleza. Mil quilômetros, aproximadamente.
Farei um relato minucioso do consumo, velocidade média e total gasto.