Pisca alerta aciona sozinho

Olá,
Meu nome é Mauro e conheci o Clube sem querer procurando sobre longarinas de teto para o Renegade. Achei muito boa a iniciativa. Já aprendi como tirar as chaves sem travar, as diferenças de calibragem dos pneus (conforto e ECO), o porque dos vidros começam a subir e baixam, a atulaização do sistema (meus milhas acendem sem o farol ainda) entre outras coisas...
Esse é meu quinto veículo Jeep. Já tive um CJ3B 1954, um CJ5 1977, um CJ5 1963 e um CJ5 1957, somente o 1957 foi restaurado por mim no quintal de casa, os demais foram comprados prontos. É possível ver a fotos pesquisando no google as palavras Meu Jeep Então.
A frase é um trocadilho, os amigos me pediam...
_Me leva para dar uma volta no seu jeep (os antigos)!
Eu respondia.
_Vou te levar para dar uma volta no Meu Jeep Então (falado tudo junto fica Meu JIPINTÃO).
Eles diziam.
_Tô fora.


Comprei um Sport Branco automático, no dia da compra não tinha o Longitude dessa cor, só vermelho, o prazo de entrega era longo, com risco de aumento, e foi o que aconteceu, aumentou. Acabei pegando o Sport, mesmo porque tb achei muita diferença de preço pelo que vinha a mais. As vezes me arrependo um pouco de não ter esperado, mas estou feliz mesmo assim. Achei o carro muito bonito e confortável.

Vamos ao problema que já apareceu umas três vezes. Ao chegar em um destino e retirar as chaves o pisca alerta aciona sozinho. Só que ao invés de piscar na velocidade normal, ele pisca mais rápido, da mesma forma de quando temos uma lâmpada queinada no sistema. Depois disso eu liguei e desliguei o carro várias vezes, retirava a chave até que finalmente não piscava mais. Alguém já teve esse problema?

Um abraço e muito obrigado

Tenho um Vermelho Sport, Já aconteceu comigo Duas Vezes, desligo carro fica desse jeito, ai entro ligo e desligo para, bem Já Faz mais de 45 Dias que não faz, estou de olho nisso.
valeu.

Ontem a noite aconteceu de novo. Quando estava chegando para pegar o carro ele estava piscando sozinho. Olhei todas as portas e estava tudo trancado. Coloquei a chave no contato e virei, daí parou, tirei a chave e voltou a piscar. Quando cheguei em casa comecei a fazer testes ligando e desligando o alarme, abrindo e fechando as portas, não aconteceu de novo. Reparei que na chave existe um quarto botão, o último de baixo, logo depois do botão de abertura do porta malas. Apertei rapidamente da mesma forma que trancamos e destrancamos o carro e não aconteceu nada. Resolvi apertar e segurar para ver se tinha alguma diferença, o carro começou a piscar da mesma forma descrita no "defeito". Apertei e segurei de novo e parou.
Agora tenho duas possibilidades. Talvez eu esteja apertando o botão sem querer já que ele é muito próximo da argola do chaveiro e não resta espaço para colocar o dedo para virar a chave, ou esse alarme sinalizador está ligando sozinho. É questão de observar e tomar cuidado para não apertar de novo.
Não sei porque, mas estou achando que o problema é um grande defeito atrás do volante.

Será que o botão do controle na chave, aquele que liga o pisca para achar o carro, está travado de forma que está permanentemente pressionado?

mdarezzo escreveu:Ontem a noite aconteceu de novo. Quando estava chegando para pegar o carro ele estava piscando sozinho. Olhei todas as portas e estava tudo trancado. Coloquei a chave no contato e virei, daí parou, tirei a chave e voltou a piscar. Quando cheguei em casa comecei a fazer testes ligando e desligando o alarme, abrindo e fechando as portas, não aconteceu de novo. Reparei que na chave existe um quarto botão, o último de baixo, logo depois do botão de abertura do porta malas. Apertei rapidamente da mesma forma que trancamos e destrancamos o carro e não aconteceu nada. Resolvi apertar e segurar para ver se tinha alguma diferença, o carro começou a piscar da mesma forma descrita no "defeito". Apertei e segurei de novo e parou.
Agora tenho duas possibilidades. Talvez eu esteja apertando o botão sem querer já que ele é muito próximo da argola do chaveiro e não resta espaço para colocar o dedo para virar a chave, ou esse alarme sinalizador está ligando sozinho. É questão de observar e tomar cuidado para não apertar de novo.
Não sei porque, mas estou achando que o problema é um grande defeito atrás do volante.

verdade pode ser q esteja travando o botao, ou o chaveiro.

Nunca aconteceu comigo, mas eu não uso chaveiro junto da chave. Talvez possa ser uma pista pro problema! hehehe

Com certeza é o botão da luz na chave, pois aconteceu comigo uma vez e pensei que meu filho tinha feito algo hahahaha, coitado dei uma bronca nele tadinho....
Depois descobri isso quando aconteceu uma segunda vez...

Então eu não sou o único. Foi bom ter postado, pelo menos ouvindo a experiência de outros proprietários ficamos sabendo que não é um defeito.
Vou prestar mais atenção na hora de ligar e desligar. Obrigado a todos.

aconteceu comigo algo semelhante ,estava indo a uns 120 km e de repente vi um radar e freiei firme para nao levar multa e nessa obra o pisca alerta funcionou, depois nao aconteceu mais ,achei que era um sistema de segurança .mas agora nao sei mais

Filipeflow escreveu:aconteceu comigo algo semelhante ,estava indo  a uns 120 km e de repente vi um radar e freiei firme para nao levar multa e nessa obra o pisca alerta funcionou,  depois nao aconteceu mais ,achei que era um sistema de segurança .mas agora nao sei mais

Filipe neste caso foi alerta de segurança mesmo... No Citroen C4 Picasso da esposa acontece a mesma coisa com freiadas repentinas muito bruscas.

Silrocha escreveu:

Filipeflow escreveu:aconteceu comigo algo semelhante ,estava indo  a uns 120 km e de repente vi um radar e freiei firme para nao levar multa e nessa obra o pisca alerta funcionou,  depois nao aconteceu mais ,achei que era um sistema de segurança .mas agora nao sei mais

Filipe neste caso foi alerta de segurança mesmo... No Citroen C4 Picasso  da esposa acontece a mesma coisa com freiadas repentinas muito bruscas.

Esse acionamento do pisca em frenagens bruscas é um sistema de segurança do carro sim. Se não estou enganado é obrigatório desde 2013.

Não é obrigatório, ainda.
Alguns chamam de "Panic Brake System".
Ele aciona o pisca alerta em fortes frenagens.
Especialmente útil em situações de BR, onde vc para o carro de forma repentina e o pisca alerta avisa quem vem atrás.

Essa eu não sabia. Pisca alerta em freadas de emergência. Mais uma que aprendi desse carro.

Exato colegas, tem dizendo isso no manual, não lembro a página mas, em frenagens de emergência ele acende o pisca sozinho!

Olá pessoal, tenho um versão Sport automático com 1000km e aconteceu esta mesma situação relatada pelo "Mauro" comigo, liguei carro entrei nas configurações de segurança do painel, depois simplesmente parou sozinho...vou observar caso venha ocorrer novamente.

Olá pessoal, tenho um longitude vermelho e aconteceu comigo, quando estacionei o carro e desliguei, o carro disparou o pisca alerta e quando ligava o carro ele parava, mas ao desligar ele disparava, até que resolvi ligar o farol e deligar o carro com o farol aceso, ai ele parou. Isso foi ontem, agora vou ficar atento ao comentário feito pelo colega a respeito da chave.

Olá. Tenho um Longitude verde e isso já aconteceu comigo umas 3 vezes. Ontem aconteceu de novo e procurando achei esse post. Concordo com os amigos que relataram sobre apertar o botao da luz na chave. Eu realmente apertei alguma coisa na chave sem querer ontem e aconteceu de novo. Tava preocupado que fosse algum defeito mais grave mas pelo jeito não é.

Esse botão tem a finalidade de achar o carro nos estacionamentos. Vc aperta, ele dispara o pisca alerta.
Eu, particularmente, sempre anoto a coluna onde deixo o carro e tomo por base a loja por onde entrei para achar.
Até porque acho que o alcance dele é curto.
Eu já esbarrei no botão algumas vezes, especialmente quando a chave entra no contato invertida, com os botões pra cima.

Ola!!
Aconteceu comigo hoje pela manhã. Longitude 2015/2016.
Curioso foi eu acionar o Assist da Jeep e a atendente não sugerir ter sido apertar botão errado do controle. Solicitei um guincho para levar na oficina urgente visto que poderia acabar com a bateria pois não parava de piscar e as luzes ficavam acesas. Ao chegar no trabalho me ligam para dizer que iria atrasar mais 45 minutos. Como cheguei no trabalho e tudo normalizou, cancelei o guincho. Por sorte encontrei esse post. Quando chegar em casa, farei o teste de acionar o botão de localizar ao invés de destravar portas.
A FCA deveria treinar melhor os/as atendentes do Assist 24 horas