Dreno das portas

Completando minha informação acima. Comprei no lançamento, um veículo de outra marca e verifiquei neste instante. OS DRENOS DAS PORTAS VIERAM DESOBSTRUIDOS. Que comprou algum veículo novo de outra marca, verifique os drenos e comente aqui.

Tirei da Css um veículo de outra marca, há dois anos. Fui verificar agora. Os drenos vieram desobstruídos.

Tire os lacres dos drenos.

Eu tirei as fitas adesivas, achei melhor desobstruir e não deixar acumular água. O difícil é tirar a cola que fica grudada na lataria. Eu passei um pouquinho de margarina sobre a cola e depois limpei com pano umedecido em álcool etílico 92,8%.

fiz a formalização do questionamento a Jeep e ate agra sem resposta.

Olá amigos, precisei levar meu carro na css pois tive o problema da chave travada e o carro não ligava, foi trocado o comutador e tudo resolvido, no dia por sorte estava um engenheiro da Jeep, aproveitei pra mostrar pra ele o dreno com os adesivos e a quantidade de água q estava acumulada na porta, ele ficou indignado q a css NÃO TIROU O ADESIVO, ele falou q era pra tirar na entrega do carro q isso só serve pra não entrar "bicho" já q o carro fica parado no pátio e, deu um come no pessoal da css, enfim, essa é uma resposta oficial, amigos quem não tirou o adesivo pode retirar, pois a css já deveria ter tirado isso e por falta de treinamento, preguiça ou sei lá o q não tirou!

fernandosousa escreveu:Eu tirei as fitas adesivas, achei melhor desobstruir e não deixar acumular água. O difícil é tirar a cola que fica grudada na lataria. Eu passei um pouquinho de margarina sobre a cola e depois limpei com pano umedecido em álcool etílico 92,8%.

Fernando, a cola eu tirei com removedor (de limpeza). Depois, limpei com shampoo de carro (neutro) e apliquei cera...
J.

Darthricci escreveu:Olá amigos, precisei levar meu carro na css pois tive o problema da chave travada e o carro não ligava, foi trocado o comutador e tudo resolvido, no dia por sorte estava um engenheiro da Jeep, aproveitei pra mostrar pra ele o dreno com os adesivos e a quantidade de água q estava acumulada na porta, ele ficou indignado q a css NÃO TIROU O ADESIVO, ele falou q era pra tirar na entrega do carro q isso só serve pra não entrar "bicho" já q o carro fica parado no pátio e, deu um come no pessoal da css, enfim, essa é uma resposta oficial, amigos quem não tirou o adesivo pode retirar, pois a css já deveria ter tirado isso e por falta de treinamento, preguiça ou sei lá o q não tirou!

Excelente informação....

O WD 40 ajuda na remoção da cola deixada pelo adesivo, espirra um pouco na área deixa agir alguns segundos e tira com um pano, sai fácil todos os resíduos de cola.
Também podem usar WD 40 pra retirar insetos mortos e fezes de pássaros, passa deixa agir um pouco e depois lava o carro, no meu caso nunca manchou a pintura, deixo só um pouco e já tiro, mas cada um faz por sua conta e risco!
Nunca fazer no sol!!!

WD é ótimo, faço isso a anos na minha moto, na estrada os bixos pregam no farol e não sai fácil, lava, joga WD deixa agir, limpa de novo e pronto, confesso que em algumas oportunidades nem tirei o WD

Pessoal,

A informação que tive (de um Engenheiro da Jeep) é que estes adesivos NÃO são para serem retirados. Eles servem para evitar entrada de poeira. Até por isto a cola dele é bem resistente.
Como a minha porta não acumula água (por enquanto), vou manter eles no lugar mesmo.

Abraços!

No meu caso a Jeep informou que era pra tirar os adesivos e que não teria problema com poeira pois a trava, vidro e outras coisas ficam bem protegidos. Até pq aí sou eu falando, pra poeira, mesmo que seja um furo pequeno, já ia entrar poeira pra kct kkk

Examinei hoje minha Trailhawk e vi que no lado do motorista os furos das portas não eram vedados com adesivo. No lado direito ambas as portas tinham seus furos vedados com a fita já meio deteriorada. Tirei (saiu mais ou menos um copo de água) e limpei o "grude" com removedor. Acho evidente que foi um esquecimento da concessionária ao entregar o veículo. Obrigado a todos por terem chamado a atenção para este problema.

Oi Chriservb,
O adesivo não serve para vedar, até porque esta parte é o dreno da porta e tem que escoar a água da chuva. O que me falaram é que a entrada de poeira estava muito grande, e por isso tiveram que adequar este adesivo. Na Europa não tiveram problema com estes drenos porque lá não tem tanta poeira quanto aqui, aí os de lá não têm este adesivo.
Eu particularmente achei uma solução muito "infeliz" para o nível do carro...

Franco,
Como foi uma informação direta que consegui (e não da CCS ou SAC), resolvi comentar aqui. De qualquer forma seria interessante uma resposta formal do SAC, mas acho muito difícil eles fazerem isto...

Carva75 escreveu:Oi Chriservb,
O adesivo não serve para vedar, até porque esta parte é o dreno da porta e tem que escoar a água da chuva. O que me falaram é que a entrada de poeira estava muito grande, e por isso tiveram que adequar este adesivo. Na Europa não tiveram problema com estes drenos porque lá não tem tanta poeira quanto aqui, aí os de lá não têm este adesivo.
Eu particularmente achei uma solução muito "infeliz" para o nível do carro...

Franco,
Como foi uma informação direta que consegui (e não da CCS ou SAC), resolvi comentar aqui. De qualquer forma seria interessante uma resposta formal do SAC, mas acho muito difícil eles fazerem isto...

Prezado carva,
Na minha opinião, este adesivo servir para impedir a entrada de poeira e equivocada, essa explicação de q aqui no Brasil tem mais poeira e um tanto forçada. O renegade da Europa também faz offroad e no offroad seja aqui ou na Europa vai ter poeira pra caramba.
Acredito q a explicação mais plausível e a de impedir bichos de entrarem na porta enquanto o carro fica no pátio da montadora. Sendo necessária a retirada no ato de entrega do carro ao cliente. Se fosse para impedir a entrada de poeira, a Jeep usaria uma borracha lá e não um durex. Minha esposa tinha um Fiat idea, nele tinha borrachas nos drenos, por isso concluo q como não é nada de outro mundo essa solução, então a Jeep colocaria no renegade caso fosse preciso.

Ps. Depois de uns anos a borracha dos drenos do Fiat idea da minha esposa estavam com tanta sujeira q a água não consegui escoar, dai a porta ficavam cheia de água.

Abraço

Eu tinha um Siena EL e ele também tinha essa parte emborrachada no dreno (que sempre entope com o tempo), de primeiro achei que esta seria a "melhor opcao".
De qualquer forma essa é uma das coisas que escrevi para o SAC, vamos ver o posicionamento deles.

Abraços!

Bom conversei com o engenheiro da Jeep e ele disse que e para retirar os adesivos, assim como das maçanetas, alavanca de regulagem do volante e outras proteções que a fabrica coloca, os furos para dreno devem ficar livres, se for manter algumas proteções que vem de fabrica, vai ficar esquisito, já recebi carro com plásticos nos bancos que seria para não sujar e pegar pó, já pensou !

Boa tarde Valdemir,
Esses adesivos relacionados por você são para evitar arranhões, o que não é o caso dos que ficam no dreno da porta. Por isso são de um material mais resistente e com uma cola bem mais forte.
Não sei qual engenheiro da Jeep está te repassando esta informação, mas confirmei hoje com um da área de Chassi que trabalha na fábrica, e estes adesivos não são para serem retirados, e o motivo é evitar entrada de poeira na porta; os adesivos possuem uma leve fresta para aliviar a pressão na porta quando se fecha a mesma, e para escoar eventual água que tenha entrado na porta.
No meu caso, vou deixar os adesivos no lugar.

A propósito, aquela informação de que serviria para evitar entrada de bichos quando estivesse no pátio da fábrica não procede.

Boa tarde Valdemir,
Esses adesivos relacionados por você são para evitar arranhões, o que não é o caso dos que ficam no dreno da porta. Por isso são de um material mais resistente e com uma cola bem mais forte.
Não sei qual engenheiro da Jeep está te repassando esta informação, mas confirmei hoje com um da área de Chassi que trabalha na fábrica, e estes adesivos não são para serem retirados, e o motivo é evitar entrada de poeira na porta; os adesivos possuem uma leve fresta para aliviar a pressão na porta quando se fecha a mesma, e para escoar eventual água que tenha entrado na porta.
No meu caso, vou deixar os adesivos no lugar.

A propósito, aquela informação de que serviria para evitar entrada de bichos quando estivesse no pátio da fábrica não procede.

Ok, só passei a informação que foi dita a mim, concordo que os furos são bem avantajados, até questionei mas a resposta foi, " pode retirar os adesivos", agora fui pela orientação, afinal foi um engenheiro da Jeep que me passou, meus adesivos estavam muito sujo, meu Renegade e branco, estava muito feio, a um detalhe, não tem este adesivo para repor, isso reforça o que o engenheiro disse!