CHAVE Q NÃO SAI DA IGNIÇÃO!!!!

Tive o mesmo problema logo após adquirir o carro em agosto. Mesmo seguindo os procedimentos, algumas vezes a chave não saía.
Em setembro foi substituído o solenóide que mantém a chave travada.
Desde a substituição não tive mais nenhum problema.
Apesar do fabricante não querer admitir, com certeza há um defeito de fabricação em pelo menos um lote destes solenóides.
Se quiserem resolver o problema, insistam nesta troca do solenóide na concessionária.
Normalmente eles não tem a peça - leva aprox 15 dias para conseguirem. Porém a troca é rápida - no máximo 2 horas. Agendando, pode ficar aguardando a substituição.

Fiquei assustado com o número de reclamações sobre o problema com a chave de ignição. Estou comprando um Renegade Sport Diesel que estava no estoque na CCS - Fattore Limeira/SP. Vi que ele foi fabricado em 26.06.2015. Será que corro risco de ser premiado com esse problema também???

Meu renegade também apresentou o problema acima
Fui até a concessionaria e me orientaram conforme relatos acima:
Pára o carro
Pedal do freio acionado
Coloca a marcha em P (o freio de estacionamento é acionado automaticamente, se a função estiver habilitada no sistema).
Tira o pé do freio
Desliga o carro
Apos alguns segundos retira a chave, devagar
Tem dado certo

Problema resolvido em 30 minutos. Além da chave sair tranquilo ela não faz mais aquele barulinho (destravando) quando se tira o pé do freio. Quem tiver o problema leva logo na concessionária antes que os "sintomas" comecem a piorar.

Pessoal

Ativem o "Auto Park Brake" no computador de bordo para facilitar o procedimento.

Basta apenas após estacionar, com o pedal do freio acionado:

1. Colocar a alavanca de cambio no "P":
2. Aguardar o freio de mão ser acionado automaticamente (Auto Park Brake):
3. Retirar o pé do freio:

Pronto, é só retirar a chave!

Pessoal, alguém está tendo o problema da chave com a Renegade manual?

Comigo aconteceu logo depois que retirei o carro da CSS ao chegar ao consultório. Mas como já havia lido sobre esse problema, fiz o ritual:
1- pedal freio acionado
2- Câmbio em P
3--Acionar freio de mão elétrico
4-Retirar o pé do freio, desligar o carro e retirar a chave.
Estas recomendações constam do manual
Funciona. Mas isto é ridículo. Isso não acontece com carro nenhum! Logo merece sim um recall

Configura seu freio para acionar automático, com isso da uma economizada no ritual, que se resume em somente colocar no P e tirar o pé do freio.

Marcio_P escreveu:Pessoal, alguém está tendo o problema da chave com a Renegade manual?

Marcio,

Pior que também acontece com o Renegade automático... Aí é seguir os passos que a galera colocou no forum.

Abraço!!

Hoje eu fui agradeciado com o problema mais uma vez. Tive este problema a um mês atrás e a partir de então sempre segui os passos para desligar o carro:

- Colocar o carro em P;
- Acionar o freio de mão, ou esperar o acionamento automático;
- Aguardar de 2 a 3 segundos, tirar o pé do freio;
- Desligar o carro e virar a chave;

Entretanto tentei fazer isso diversas vezes hoje e não consegui. Todos que tiveram o mesmo problema, foi só trocando o solenoide?

Abraço

Acabei de sair da concessionária pra resolver um problema, estacionei na garagem e a chave ficou presa!!! Que absurdo. Um monte de casos iguais e a Jeep não faz um recall! Se fosse nos EUA isso já teria dado um processo daqueles.

edmar.moretti escreveu:Acabei de sair da concessionária pra resolver um problema, estacionei na garagem e a chave ficou presa!!! Que absurdo. Um monte de casos iguais e a Jeep não faz um recall! Se fosse nos EUA isso já teria dado um processo daqueles.

Pra resolver a questão agendei na concessionária e retiraram a trava da chave, procedimento de 40 minutos, nunca mais ocorreu o problema.

No meu caso a chave sai sempre na seguinte sequencia:

- carro parado
- pedal do freio pisado
- acionar freio de mão
- tirar o pé do freio
- colocar em "p" (não exige que se pise no pedal, é o primeiro carro automático que tenho que aceita isto...)
- tirar a chave

Mas isto é um problema e tanto... como deixar o carro para lavar ou no estacionamento com a chave? certamente não seguirão a ordem e forçarão a chave para sair.

A JEEP tem que lançar um recall para corrigir isto....

Julio, coloque seu freio de mão para acionar automático que facilita o processo.

-Carro parado
-Colocar em P
- tirar pé do freio
-tirar a chave

JULIO BICALHO escreveu:No meu caso a chave sai sempre na seguinte sequencia:

- carro parado
- pedal do freio pisado
- acionar freio de mão
- tirar o pé do freio
- colocar em "p" (não exige que se pise no pedal, é o primeiro carro automático que tenho que aceita isto...)
- tirar a chave

Mas isto é um problema e tanto... como deixar o carro para lavar ou no estacionamento com a chave? certamente não seguirão a ordem e forçarão a chave para sair.

A JEEP tem que lançar um recall para corrigir isto....

Julio,
Meu Renegade, já com mais de uma semana, ainda esta com 170Km mas tenho usado quase todos os dias em vários percursos curtos de 3 a 5 km e não tive esse problema, mesmo sem observar a sequência relatada e muito pelo contrário, a unica coisa que faço é colocar em "P" com o pé no freio, retiro a chave com pé no freio, sem pé no freio e o freio de mão nunca acionei, talvez esteja em automático. Amanhã vou tentar colocar em "P" sem pisar no freio e reporto, mas que não seria possível.
Abs., Cracassis

Essa semana fui trocar o comutador de ignição, o chefe la da oficina mostrou ate que o numero de serie da peça tinha sido alterado, ou seja, e uma nova que foi "melhorada" evitando esses transtornos.
Ate agora está tudo 100% vamos acompanhar para ver.

CRACASSIS escreveu:

JULIO BICALHO escreveu:No meu caso a chave sai sempre na seguinte sequencia:

- carro parado
- pedal do freio pisado
- acionar freio de mão
- tirar o pé do freio
- colocar em "p" (não exige que se pise no pedal, é o primeiro carro automático que tenho que aceita isto...)
- tirar a chave

Mas isto é um problema e tanto... como deixar o carro para lavar ou no estacionamento com a chave? certamente não seguirão a ordem e forçarão a chave para sair.

A JEEP tem que lançar um recall para corrigir isto....

Julio,
Meu Renegade, já com mais de uma semana, ainda esta com 170Km mas tenho usado quase todos os dias em vários percursos curtos de 3 a 5 km e não tive esse problema, mesmo sem observar a sequência relatada e muito pelo contrário, a unica coisa que faço é colocar em "P" com o pé no freio, retiro a chave com pé no freio, sem pé no freio e o freio de mão nunca acionei, talvez esteja em automático. Amanhã vou tentar colocar em "P" sem pisar no freio e reporto, mas que não seria possível.
Abs., Cracassis

Júlio,
Testei de vários modos e consegui retirar de todas as maneiras, acho que meu freio de mão está em automático. Em alguns momentos tive dificuldade mas era porque não estava girando a chave toda no sentido anti horário, pois tem um pequeno curso no final, mas depois de perceber isso não tive mais problemas. A única coisa que precisa pisar no freio é para retirar do "P" alem de apertar o botão da alavanca.
Abs., Cracassis

Tive esse problema da chave não sair por 3 vezes e na última vez a chave saiu mas quando entrava não ligava mais o carro, o motorista do guincho conseguiu ligar pois ele aprendeu o macete com o pessoal da css, já que ele falou q pega muitas, mas muitas Renegades com esse problema da chave, no meu caso troquei o comutador na css e nunca mais deu problema, o chefe dos mecânicos até falou q não precisa mais seguir esse procedimento ridículo pra desligar o carro, e não precisa mesmo estou com ela a mais de um mês, às vezes desligo com o pé no freio às vezes com o pé fora do freio, coloca em "P" o freio elétrico aciona já desligo o carro a chave sai tranquila.

Aconteceu comigo algumas vezes da chave ficar presa; tive que ligar e desligar novamente para sair. Agora faço o seguinte: após colocar a alavanca em "P", o freio de estacionamento liga automaticamente. Dou um pequeno giro na chave à esquerda, só para desligar. Após estar desligado, acabo de girar até o final e ela sai facilmente. Desde que adotei este procedimento, nunca mais ela ficou travada no contato.

Olá pessoal, consegui destravar a solenoide do Renegade pois a chave estava travada na ignição.

Desmontei, tirando 3 parafusos que vem junto com o manual e puxei a trava, muito simples!

Fiz um vídeo: https://youtu.be/dXatqo1nBIA

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