Jeep Renegade 2017

longitude 1.8 aqui em bsb por 83k ?! Bom saber. Espero que ainda tenham esses modelos em dezembro. Alguém chegou a ver quanto estão pedindo nos diesel?

Tem duas cores novas: uma chumbo e uma bordô, e também o lançamento do Jeep Compass até o fim do ano, cujo modelo de entrada vai custar R$ 99,99 k.

Olhando desta forma, talvez não aumentem muito o Renegade, nem mudem o modelo, para impulsionar as vendas do Compass, que já está próximo ao preço do Longitude.

No entanto, eu esperaria um aumento do Compass ainda no primeiro trimestre de 2017, e talvez junto um do Renegade.

http://g1.globo.com/carros/noticia/2016/09/jeep-compass-ganha-nova-geracao-com-lancamento-mundial-no-brasil.html

Exato, é o que também penso. Se aumentar o RN ainda esse ano, ngm vai compra-lo, vai todo mundo migrar para o Compass. Creio que lá para dezembro/janeiro ainda deve ter uns 16/17. Mas pelo o que acompanhei parece q já é certo que o 17/17 virá recalibrado e com start stop

Prezados,

Boa tarde. Deem uma checada no site oficial da Jeep. Na configuração do Jeep Renegade Sport, aparece uma imagem bastante suspeita quanto a uma possível mudança no Renegade 2017. A foto aparece somente nesta versão, que está muito parecida, na parte do parachoque com o modelo Trailhawk, ou mesmo uma das versões europeias atuais. Confiram e tirem suas conclusões.
Abraço a todos os membros do grupo.

MillenVin escreveu:Prezados,

Boa tarde. Deem uma checada no site oficial da Jeep. Na configuração do Jeep Renegade Sport, aparece uma imagem bastante suspeita quanto a uma possível mudança no Renegade 2017. A foto aparece somente nesta versão, que está muito parecida, na parte do parachoque com o modelo Trailhawk, ou mesmo uma das versões europeias atuais. Confiram e tirem suas conclusões.
Abraço a todos os membros do grupo.

Renegade Sport pode ser Diesel ou Flex. Entrei agora no site. A imagem referida nada mais é que o Renegade Sport Diesel, que tem modelo de parachoques diferentes. O Diesel difere do Flex no modelo de parachoques e vão livre. Simples assim.

Abraços cordiais.

Rmon , obrigado pelo esclarecimento. No site nunca haviam postado a foto desta versão. E aqui no RJ é raro aparecer a mesma nas ruas, tem muito Sport Flex, longitude (mais comum) e Trailhawk. Valeu mesmo!

Galera, até agora só tem notícia de mudança no 2017 do motor ?

não sai nenhuma notícia de mudança ! é certo que externamente não vai ter mudança, mas certamente terá interna/equipamentos.
Estou segurando a compra do meu só esperando uma notícia.

O cara da CC disse que lançam o 2017 em dezembro só

Confirmado (pelo chefe de oficina da minha CSS) que o start/stop (chave de presença, que deve acompanhar acionamento do motor a distância e destravamento de portas por proximidade) vai ser de série a partir do Longitude 2017.

reu escreveu:Confirmado (pelo chefe de oficina da minha CSS) que o start/stop (chave de presença, que deve acompanhar acionamento do motor a distância e destravamento de portas por proximidade) vai ser de série a partir do Longitude 2017.

Reu, acreditoo que o start/stop que se referem é o mesmo mecanismo da uno que quando para no sinal desliga o motor
o que iria gerar uma economia de combustivel .... vai que!!!

Cavalo escreveu:Reu, acreditoo que o start/stop que se referem é o mesmo mecanismo da uno que quando para no sinal desliga o motor
o que iria gerar uma economia de combustivel .... vai que!!!

Ahhh ta, então eu me expressei mal, quiz me referir a chave de presença mesmo, foi o que entendi ao menos.

Muita gente se confunde com o Start Stop rs.
Por conta do botão de partida dos carros sem chave terem essas palavras escritas.
O Start Stop verdadeiro é aquele que desliga o motor em pausas e religa, pra economizar combustível.

Estive numa concessionária ontem, e perguntei ao vendedor sobre o que muda no 2017.

Ele informou que além da reconfiguração do motor e o start stop, todos os SPORT já virão com rack no teto também.

Desconfio que eles sabem mais do que dizem, pra poder vender ainda o 2016.

Ontem fui ver as condições de um Longitude e estão fazendo por 85 mil com cor metálica e emplacamento.

Tô me coçando pra comprar, mas ao mesmo tempo querendo esperar pra ver mais novidades

No site da FCA americana já está disponível as especificações do modelo americano, pode ser que o brasileiro seja parecido com essa versão.

Resumindo a mudança do americano:

- Keyless Go padrão em todos os modelos
- Renegade Limited adicionado como modelo fixo da linha
- Alguma mudança nos faróis (Não entendi direito qual é a mudança) deem uma olhada no artigo
- Renegade Longitude agora a central multimidia tem 7 polegadas ao invés de 6.5

Link: media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=17631&mid=444

spacegen escreveu:No site da FCA americana já está disponível as especificações do modelo americano, pode ser que o brasileiro seja parecido com essa versão.

Resumindo a mudança do americano:

- Keyless Go padrão em todos os modelos
- Renegade Limited adicionado como modelo fixo da linha
- Alguma mudança nos faróis (Não entendi direito qual é a mudança) deem uma olhada no artigo
- Renegade Longitude agora a central multimidia tem 7 polegadas ao invés de 6.5

Link: media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=17631&mid=444

Ótima informação spacegen, mas me digam uma coisa, a versão americana atual é igual a brasileira ? caso sim, provavelmente as mudanças serão as mesmas.

Outra dúvida, o que é esse sistema keyless go ?

xandymarinho escreveu:

spacegen escreveu:No site da FCA americana já está disponível as especificações do modelo americano, pode ser que o brasileiro seja parecido com essa versão.

Resumindo a mudança do americano:

- Keyless Go padrão em todos os modelos
- Renegade Limited adicionado como modelo fixo da linha
- Alguma mudança nos faróis (Não entendi direito qual é a mudança) deem uma olhada no artigo
- Renegade Longitude agora a central multimidia tem 7 polegadas ao invés de 6.5

Link: media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=17631&mid=444

Ótima informação spacegen, mas me digam uma coisa, a versão americana atual é igual a brasileira ? caso sim, provavelmente as mudanças serão as mesmas.

Outra dúvida, o que é esse sistema keyless go ?

No geral os acessórios são os mesmo, o motor é diferente da versão americana.
o keyless go é aquela chave por aproximação, que liga o carro sem chave de contato, é só ter ela próxima ao carro que é possível ligá-lo por um botão ao invez do bocal de chave tradicional.

eu to segurando a compra do meu regenade, na espectativa da melhora do motor flex, mesmo que seja colocado o modelo da toro nele já é uma ajuda, se mudar apenas os acessórios não será tão vantajoso comprar um modelo 17/17, melhor tentar pegar uma desova do modelo 16 com preço bom...

spacegen escreveu:

xandymarinho escreveu:

spacegen escreveu:No site da FCA americana já está disponível as especificações do modelo americano, pode ser que o brasileiro seja parecido com essa versão.

Resumindo a mudança do americano:

- Keyless Go padrão em todos os modelos
- Renegade Limited adicionado como modelo fixo da linha
- Alguma mudança nos faróis (Não entendi direito qual é a mudança) deem uma olhada no artigo
- Renegade Longitude agora a central multimidia tem 7 polegadas ao invés de 6.5

Link: media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=17631&mid=444

Ótima informação spacegen, mas me digam uma coisa, a versão americana atual é igual a brasileira ? caso sim, provavelmente as mudanças serão as mesmas.

Outra dúvida, o que é esse sistema keyless go ?

No geral os acessórios são os mesmo, o motor é diferente da versão americana.
o keyless go é aquela chave por aproximação, que liga o carro sem chave de contato, é só ter ela próxima ao carro que é possível ligá-lo por um botão ao invez do bocal de chave tradicional.

eu to segurando a compra do meu regenade, na espectativa da melhora do motor flex, mesmo que seja colocado o modelo da toro nele já é uma ajuda, se mudar apenas os acessórios não será tão vantajoso comprar um modelo 17/17, melhor tentar pegar uma desova do modelo 16 com preço bom...

Também estou no aguardo do lançamento do 2017 pra ver os preços e a possível melhorada no motor Flex. Segundo um vendedor, em novembro já chegam nas CSS. Dependendo do preço, vou comparar e avaliar a compra de um Diesel usado também.

Não aguentei esperar, vou pegar um Longitude desse Cinza novo que achei lindo, consegui por 83 mil aqui em Natal.

Pela minha sondagem as mudanças não serão significativas e os preços com certeza não terão esse desconto

xandymarinho escreveu:Não aguentei esperar, vou pegar um Longitude desse Cinza novo que achei lindo, consegui por 83 mil aqui em Natal.

Pela minha sondagem as mudanças não serão significativas e os preços com certeza não terão esse desconto

Acho que vai mudar só o motor Flex, pode ser que adote o mesmo do Compass. Já no caso do Diesel, o Compass que é lançamento utiliza mesmo conjunto de motor e câmbio do renegiaade Diesel. Pode mudar acabamentos, mas acho que lataria não...

O problema de travar a chave é tão sinistro que decidiram colocar o key less pra resolver huaehuaeuhaehu

Estive numa concessionária hoje em Juiz de Fora -MG , para comprar um jeep renegade limeted o vendedor foi muito atencioso e me falou que o modelo 16/17.
Ele falou que vai vir com star/stop ( motor vai desligar por exemplo sinal) vai acabar com o tanquinho de partida a frio e o motor 1.8 vai ganhar mais 9 cavalos.Ele tb  falou que deve ter um aumento de 4 a 5 mil reais, mais esse modelo 16/17 deve chegar só no final de novembro pois ainda tem muito 16/16 em estoque.
Fiquei na duvida se espero o modelo 17 ou se compro o 16.