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2ª marcha longa?

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Re: 2ª marcha longa?

Mensagem por GustavoArgueles em 4/10/2015, 22:51

@eleandroteixeira escreveu:Junior, falo do apito de microondas. Gustavo, A atualização que o pessoal diz que é feita quando leva na concessionária, segundo os relatos, o carro tem comportamento diferente após essa atualização, o farol de milha só acender junto com o farol baixo é um exemplo.

o meu já deve ter essa atualização então, pq o milha não liga sozinho... liga tudo ou nada...

GustavoArgueles

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Re: 2ª marcha longa?

Mensagem por claudio arsenio em 23/10/2015, 13:52

@eleandroteixeira escreveu:Estranho, já peguei uma descida se serra, e no meu é ao contrário, quero usar o freio motor, e ele sobe a marcha soltando o carro. Não sei se vale a informação, mas o meu ainda não foi "atualizado", o farol de milha liga sem o farol baixo e o barulho do alarme é alto. Estou até com medo de atualizar, pois considero bom o comportamento do câmbio.
Qualquer uso em subida e descida será eficiente apena no modo manual. No automático não funciona, visto que sempre sobre a marcha.
Também vale a dica para a estrada em velocidade acima de 120, quando o veiculo sempre ira viajar em 5ª marcha, com barulho, giro alto e consumo alto. Também ai é necessário por o veiculo em manual, dai a 6ª marcha é mantida.
O fato das trocas ocorrerem apenas em giro alto não é problema do cambio, é do motor E-torque, qual apenas suporta a troca nas faixas altas, onde ele consegue ter o torque que os demais motores tem em giro médio. Tenho um Líinea em casa, cambio duologic, que também funciona assim.

claudio arsenio

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Re: 2ª marcha longa?

Mensagem por Andréa Silveira em 23/10/2015, 13:54

Tbm faço isso!

@Junior 45 escreveu:Infelizmente ,sim. Em situações de retas ou declives, eu antecipo a troca da segunda marcha na mão, já ajuda bastante.
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Re: 2ª marcha longa?

Mensagem por Robertorcv em 12/2/2016, 09:58

@GustavoDF escreveu:Ele é pouco combinado com o cambio automático, na minha opinião.
Com o manual eu to achando bem tranquilo, nada extraordinário mas não deixou a desejar até agora, e ainda consome menos.

Abs,

Achei também uma sacagem comprar um carro com cambio At e ter que corrigir a marcha!!! Tomara que empresas de reprogramação criem um software para corrigir esse problema!

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Re: 2ª marcha longa?

Mensagem por bisson10 em 6/6/2016, 19:18

Felicíssimo com o meu Sport Manual... show de bola o câmbio e a embreagem... 7,5 km/l na cidade e 15,8 km/l na estrada... até a 3ª marcha bebe mais mesmo, a partir da 4ª marcha o carro fica econômico, muito bom...

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Re: 2ª marcha longa?

Mensagem por Pedro em 11/7/2017, 18:57

Reclamei para a concessionária sobre a 2 marcha ser muito longa. Eles me informar que muita gente reclama desse "problema". Fizeram uma regulagem e uma atualização de sistema que melhorou muito.

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Re: 2ª marcha longa?

Mensagem por romeritorocha em 20/8/2017, 21:09

Olá pessoal. Peguei o meu Renegade faz 3 semanas e reparei um tranco quando passo pra segunda ou terceira marcha. Esperava uma troca suave (ou imperceptível) por ser automático. Até achei que era um problema no câmbio. Tenho que trocar no shift pra não sentir esse tranco. Até parece automatizado . Alguém mais tem esse problema?

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Re: 2ª marcha longa?

Mensagem por romeritorocha em 20/8/2017, 21:11

@Pedro escreveu:Reclamei para a concessionária sobre a 2 marcha ser muito longa. Eles me informar que muita gente reclama desse "problema". Fizeram uma regulagem e uma atualização de sistema que melhorou muito.
Você sentir um tranco quando passava pra segunda marcha ? Também achei ruim essa esticada na rotação.

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Re: 2ª marcha longa?

Mensagem por hermespires em 21/8/2017, 10:20

Sem trancos... O cambio Aesyn é bom.
Dois anos tem o meu carro.

@romeritorocha escreveu:Olá pessoal. Peguei o meu Renegade faz 3 semanas e reparei um tranco quando passo pra segunda ou terceira marcha. Esperava uma troca suave (ou imperceptível) por ser automático. Até achei que era um problema no câmbio. Tenho que trocar no shift pra não sentir esse tranco. Até parece automatizado . Alguém mais tem esse problema?

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Re: 2ª marcha longa?

Mensagem por Lucaswa1 em 22/1/2018, 19:03

@cleber Motta
O meu renegade troca da 2ª pra 3ª em 2250rpm, o carro é muito bom, só precisa de uma recalibrated no acelerador!

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Re: 2ª marcha longa?

Mensagem por Chamber em 22/1/2018, 19:20

@Lucaswa1 escreveu:@cleber Motta
O meu renegade troca da 2ª pra 3ª em 2250rpm, o carro é muito bom, só precisa de uma recalibrated no acelerador!
Sempre reparei nessa esticada da segunda marcha quando piso de leve. Por exemplo, quando estou procurando vaga, andando a menos de 20km/h, o câmbio segura a segunda fazendo o motor girar mais do que o necessário

Muitas vezes passo para a terceira marcha manualmente

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Re: 2ª marcha longa?

Mensagem por fabioatabr em 17/2/2018, 13:56

Será que esse problema de marcha já está saindo corrigido nos carros fabricados agora em 2018?

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Re: 2ª marcha longa?

Mensagem por Rodrigo (rgmm) em 17/2/2018, 18:41

Pessoal, comentei/reclamei disto na última visita à concessionária:  
- mesmo dirigindo de forma a pisar só na casquinha do acelerador (buscando economia), mesmo em ruas planas, o carro insistia em encher o motor até os 3mil giros para passar de 2a. marcha para a 3a. marcha.

- disseram que eles não tem equipamento/software que permita ajustar parâmetros do software do câmbio (diferentemente do que é feito nestas oficinas de tunning que chipam, reprogramam, mas perdem a garantia do carro). A concessionária informou que eles apenas conseguem resetar e aplicar novamente o software do câmbio e em seguida fazerem o aprendizado das trocas de marchas.

- pedi para eles, por favor, fazerem esta tentativa, talvez conseguíssemos melhorar. Eles fizeram e para a minha surpresa, ficou uma delícia o carro:  

Agora ele não apresenta mais aquela tendência a trocar sempre em giros mais altos, independente da pisada leve ou pesada. Ele está trocando bem mais cedo com pisada mais leve, de 1a. para 2a. pisando leve ele já muda logo, de 2a. para 3a. pisando leve ele já muda logo... tem trocas que ele já faz antes de chegar aos 2mil rpm.
Não afetou a inteligência do câmbio nas subidas de ladeiras, ele não ficou bobo se perdendo com as marchas não. Mesmo caso em descidas íngremes onde é necessário o "freio-motor" o câmbio também está com funcionamento correto, colocando marchas reduzidas somente quando freamos um pouquinho mais reduzindo a velocidade, daí entra marcha menor para auxiliar no freio-motor.

Resumindo, é outro carro agora!
Aos que, assim como eu, estavam um pouco incomodados com esta lógica de funcionamento da transmissão do Renegade AT Flex, se puderem solicitar isto em suas próximas revisões, eu recomendo!!!

Ainda estou com o carro a apenas 1 semana após o reajuste, só usando o alcool, não passei para a gasolina para ver daria alguma diferença nas trocas de marchas, mas seja na cidade ou na estrada, o carro ficou mais silencioso e menos amarrado girando a tôa.
Só para constar o meu é 2016 132cv.

Abraços.
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Re: 2ª marcha longa?

Mensagem por Lauro em 17/2/2018, 20:53


Bom relato Rodrigo. Explicativo e direto. Então esse ajuste vai variar de concessionária ou eles tem uma forma de parametrizar esta troca de marchas quando for ajustar?


@Rodrigo (rgmm) escreveu:Pessoal, comentei/reclamei disto na última visita à concessionária:  
- mesmo dirigindo de forma a pisar só na casquinha do acelerador (buscando economia), mesmo em ruas planas, o carro insistia em encher o motor até os 3mil giros para passar de 2a. marcha para a 3a. marcha.

- disseram que eles não tem equipamento/software que permita ajustar parâmetros do software do câmbio (diferentemente do que é feito nestas oficinas de tunning que chipam, reprogramam, mas perdem a garantia do carro). A concessionária informou que eles apenas conseguem resetar e aplicar novamente o software do câmbio e em seguida fazerem o aprendizado das trocas de marchas.

- pedi para eles, por favor, fazerem esta tentativa, talvez conseguíssemos melhorar. Eles fizeram e para a minha surpresa, ficou uma delícia o carro:  

Agora ele não apresenta mais aquela tendência a trocar sempre em giros mais altos, independente da pisada leve ou pesada. Ele está trocando bem mais cedo com pisada mais leve, de 1a. para 2a. pisando leve ele já muda logo, de 2a. para 3a. pisando leve ele já muda logo... tem trocas que ele já faz antes de chegar aos 2mil rpm.
Não afetou a inteligência do câmbio nas subidas de ladeiras, ele não ficou bobo se perdendo com as marchas não. Mesmo caso em descidas íngremes onde é necessário o "freio-motor" o câmbio também está com funcionamento correto, colocando marchas reduzidas somente quando freamos um pouquinho mais reduzindo a velocidade, daí entra marcha menor para auxiliar no freio-motor.

Resumindo, é outro carro agora!
Aos que, assim como eu, estavam um pouco incomodados com esta lógica de funcionamento da transmissão do Renegade AT Flex, se puderem solicitar isto em suas próximas revisões, eu recomendo!!!

Ainda estou com o carro a apenas 1 semana após o reajuste, só usando o alcool, não passei para a gasolina para ver daria alguma diferença nas trocas de marchas, mas seja na cidade ou na estrada, o carro ficou mais silencioso e menos amarrado girando a tôa.
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Abraços.
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Re: 2ª marcha longa?

Mensagem por Rodrigo (rgmm) em 17/2/2018, 23:06

Oi Lauro,
pelo que entendi das explicações do consultor e do especialista da oficina da concessionária, os equipamentos da concessionária não dão acesso a executar parametrizações diferentes, mas apenas a aplicar pacotes fechados de atualizações e/ou resetar e aplicar novamente o pacote do software no carro, e em seguida executar o tal aprendizado das mudanças de marchas....  ao meu ver, talvez seja neste momento do tal aprendizado que precise do "capricho" do especialista da oficina.

Agora o que vou dizer é puro palpite, desconfio que se simplesmente resetarem e não executarem o tal aprendizado, o software acabe ficando com o ajuste padrão que é este aí que faz as trocas na condição de maior giro/maior torque, sem focar na economia.... mas deixando claro, o que estou dizendo aqui neste parágrafo é puro palpite meu.

O estranho é que eu me recordo dos test-drives que fiz (foram vários até comprar o carro zero de fato), e lembro muito bem  num dos testes eu percebi que o câmbio segurava demais as marchas, mesmo em descidas suaves e aliviando o acelerador.... ou seja, eu desconfio que esta programação ou é a padrão (sem fazerem o tal aprendizado), ou então é alguma versão/programação mais antiga e agora existe uma forma da concessionária fazer o tal procedimento e o carro ficar com comportamento diferente (pelo menos, comigo foi assim).

Abraços
Rodrigo


@Lauro escreveu:
Bom relato Rodrigo. Explicativo e direto. Então esse ajuste vai variar de concessionária ou eles tem uma forma de parametrizar esta troca de marchas quando for ajustar?
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Re: 2ª marcha longa?

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