Barulho no Renegade

Não sou especialista, mais sei que o coxim é uma borracha de fixação do escape. É ela que tira a vibração da peça.

Lauro escreveu:

Pedro escreveu:Pessoal, tudo bem?

Eu também estava com esse barulho de vibração quando o carro estava com o câmbio posicionado no D. Levei na concessionária Caltabiano em São Paulo e eles resolveram o problema. Era uma regulagem no coxim do escapamento, fizeram apenas um aperto e o barulho sumiu. Esse problema é muito comum nos Renegades.

Abraços

Convidado escreveu:

O meu apresenta a mesma coisa. Levei aqui no RJ, na concessionária onde fiz a compra, e o consultor que andou comigo no carro disse que era normal.

Em certas situações chego a colocar na posição N pois o barulho chega a incomodar. Parece que tem algo vibrando gerando uma ressonância.

Comecei a reparar num dia bem de manhã, sem muito trânsito ainda, e com o rádio desligado. A partir daí, comecei a percebê-lo sempre que paro.

Observei esse barulho no meu ontem. Câmbio em D pisando no  freio, parado no sinal. Esse coxim é o que? Aqui na minha cidade não tem concessionária.

Vou dar uma olhada eu mesmo embaixo do carro

Pedro escreveu:Pessoal, tudo bem?

Eu também estava com esse barulho de vibração quando o carro estava com o câmbio posicionado no D. Levei na concessionária Caltabiano em São Paulo e eles resolveram o problema. Era uma regulagem no coxim do escapamento, fizeram apenas um aperto e o barulho sumiu. Esse problema é muito comum nos Renegades.

Abraços

Convidado escreveu:

RFPaes escreveu:Olá pessoal. Não sei se isso chega a ser um problema, mas comecei a reparar nisso a alguns dias.
Estou com o carro há duas semanas, e essa semana comecei a reparar em um barulho sempre que paro com o câmbio na posição D, em um sinal, por exemplo.

No principio achei que era o motor forçando, mas o conta giros fica paradinho quando isso acontece. Se colocar na posição N, o barulho para na hora.
Alguém mais já percebeu isso? É normal ou devo levar na oficina para darem uma olhada? Vou levar ele no sábado para consertarem o som, que veio com defeito. Dependendo já aviso sobre mais esse problema.

Obrigado e abraços a todos

O meu apresenta a mesma coisa. Levei aqui no RJ, na concessionária onde fiz a compra, e o consultor que andou comigo no carro disse que era normal.

Em certas situações chego a colocar na posição N pois o barulho chega a incomodar. Parece que tem algo vibrando gerando uma ressonância.

Comecei a reparar num dia bem de manhã, sem muito trânsito ainda, e com o rádio desligado. A partir daí, comecei a percebê-lo sempre que paro.

Olá Pedro, sabe me informar qual borracha precisou ser ajustada? dianteira, intermediaria ou trazeira? Tks

Rangido e vibração, muito chato, quando esterçava o volante, percebido na hora de manobrar o carro. Resolvido trocando a bieleta dianteira direita e aplicando graxa de suspensão - em garantia.
Não sei o que resolveu o barulho, se a bieleta, se a graxa, ou se os dois. Mas resolveu.

euaugusto escreveu:Rangido e vibração, muito chato, quando esterçava o volante, percebido na hora de manobrar o carro. Resolvido trocando a bieleta dianteira direita e aplicando graxa de suspensão - em garantia.
Não sei o que resolveu o barulho, se a bieleta, se a graxa, ou se os dois. Mas resolveu.

o meu começou o barulho na bieleta qndo eu tava indo pra CSS resolver outro problema, foi feita a aplicação de graxa e lubrificação tb, resolvido por hora.. mas disseram q talvez tenha q trocar.

o pecinha boa pra dar pau hein?

Boa noite

Preciso da ajuda de vocês. Meu Renegade Sport automático 2017 com menos de 1.000 quilômetros começou a fazer um barulho vindo da parte de dentro do volante, principalmente notado quando o veículo está parado na posição D. A concessionária após meio dia de trabalho resolveu o problema e disse que era o Airbag atritando com o plástico. Menos de dois meses depois o barulho voltou e mais forte. Novamente fui até concessionária DVA em Florianópolis. Mais meio dia de serviço. Desta vez o barulho retornou no mesmo dia. Entrei em contato com o SAC da JEEP e cinco dias depois retornaram dizendo que se trata de problema característico do modelo. Alguém teve esse problema? Foi resolvido?
Abraços

Amigo, desconheço que seja característica do modelo, pois o meu não tem esse barulho. Quando eles não querem ou não conseguem resolver o problema, dão essa desculpa.



Corra atrás do reparo, pois não é normal.

evaristo augusto batista escreveu:Boa noite

Preciso da ajuda de vocês. Meu Renegade Sport automático 2017 com menos de 1.000 quilômetros começou a fazer um barulho vindo da parte de dentro do volante, principalmente notado quando o veículo está parado na posição D. A concessionária após meio dia de trabalho resolveu o problema e disse que era o Airbag atritando com o plástico. Menos de dois meses depois o barulho voltou e mais forte. Novamente fui até concessionária DVA em Florianópolis. Mais meio dia de serviço. Desta vez o barulho retornou no mesmo dia. Entrei em contato com o SAC da JEEP e cinco dias depois retornaram dizendo que se trata de problema característico do modelo. Alguém teve esse problema? Foi resolvido?
Abraços

Boa tarde!
Tenho um Renegade 1.8 com um ano de uso, e um pouco mais de 60 mil km. Uso para trabalho e rodo muito com o carro. Inclusive trechos de terra com frequência.
Praticamente todos os problemas de barulhos relatados nesse tópico eu já tive no meu carro. Os mecânicos da CCS de Chapecó estão aliviados que o carro já saiu da garantia, pois foram inúmeras vezes que o levei reportando problemas.
Antes eu tinha uma Mit TR4. Um carro robusto de verdade, mas que infelizmente deixou de ser fabricado.
A sensação é que meu Renegade está desmontando. Acho ofensivas as propagandas enganosas na TV que vendem o carro como sendo um "jipe robusto".
Na CCS sempre tentaram me fazer acreditar que a culpa é minha, que uso muito, que não sou cuidadoso e etc... mas basta ver como esse tópico de barulho está bombando que a história não é bem assim.
Pretendo trocar de carro logo, e estou me perguntando se voltasse para a Mit eu teria um carro mais robusto novamente, ou se a fábrica da Jeep está resolvendo esses problemas para versão 2018?? Pois fora a barulheira, acho o carro muito confortável e estiloso...

Como o seu carro saiu da garantia se são três anos de garantia?
Sério que você achava que era só um ano??

dvmarotti escreveu:Boa tarde!
Tenho um Renegade 1.8 com um ano de uso, e um pouco mais de 60 mil km. Uso para trabalho e rodo muito com o carro. Inclusive trechos de terra com frequência.
Praticamente todos os problemas de barulhos relatados nesse tópico eu já tive no meu carro. Os mecânicos da CCS de Chapecó estão aliviados que o carro já saiu da garantia, pois foram inúmeras vezes que o levei reportando problemas.
Antes eu tinha uma Mit TR4. Um carro robusto de verdade, mas que infelizmente deixou de ser fabricado.
A sensação é que meu Renegade está desmontando. Acho ofensivas as propagandas enganosas na TV que vendem o carro como sendo um "jipe robusto".
Na CCS sempre tentaram me fazer acreditar que a culpa é minha, que uso muito, que não sou cuidadoso e etc... mas basta ver como esse tópico de barulho está bombando que a história não é bem assim.
Pretendo trocar de carro logo, e estou me perguntando se voltasse para a Mit eu teria um carro mais robusto novamente, ou se a fábrica da Jeep está resolvendo esses problemas para versão 2018?? Pois fora a barulheira, acho o carro muito confortável e estiloso...

Se não me engano, a garantia de 3 anos é só para ALGUMAS PEÇAS do motor e do câmbio. O restante só tem garantia de 1 ano. Quando soube disso eu fiquei muito puto. Apesar de gostar muito do carro, com este espírito de carro popular que é dado pela fábrica e pelas concessionárias, dificilmente eu permaneço na marca Jeep.

hermespires escreveu:Como o seu carro saiu da garantia se são três anos de garantia?
Sério que você achava que era só um ano??

dvmarotti escreveu:Boa tarde!
Tenho um Renegade 1.8 com um ano de uso, e um pouco mais de 60 mil km. Uso para trabalho e rodo muito com o carro. Inclusive trechos de terra com frequência.
Praticamente todos os problemas de barulhos relatados nesse tópico eu já tive no meu carro. Os mecânicos da CCS de Chapecó estão aliviados que o carro já saiu da garantia, pois foram inúmeras vezes que o levei reportando problemas.
Antes eu tinha uma Mit TR4. Um carro robusto de verdade, mas que infelizmente deixou de ser fabricado.
A sensação é que meu Renegade está desmontando. Acho ofensivas as propagandas enganosas na TV que vendem o carro como sendo um "jipe robusto".
Na CCS sempre tentaram me fazer acreditar que a culpa é minha, que uso muito, que não sou cuidadoso e etc... mas basta ver como esse tópico de barulho está bombando que a história não é bem assim.
Pretendo trocar de carro logo, e estou me perguntando se voltasse para a Mit eu teria um carro mais robusto novamente, ou se a fábrica da Jeep está resolvendo esses problemas para versão 2018?? Pois fora a barulheira, acho o carro muito confortável e estiloso...

Os 3 anos são só para motor e transmissão. Se quiser garantia completa por esse período eles vendem a parte . Inclusive recusaram vender para mim, alegando que uso o carro para trabalho e rodo de mais.

hermespires escreveu:Como o seu carro saiu da garantia se são três anos de garantia?
Sério que você achava que era só um ano??

dvmarotti escreveu:Boa tarde!
Tenho um Renegade 1.8 com um ano de uso, e um pouco mais de 60 mil km. Uso para trabalho e rodo muito com o carro. Inclusive trechos de terra com frequência.
Praticamente todos os problemas de barulhos relatados nesse tópico eu já tive no meu carro. Os mecânicos da CCS de Chapecó estão aliviados que o carro já saiu da garantia, pois foram inúmeras vezes que o levei reportando problemas.
Antes eu tinha uma Mit TR4. Um carro robusto de verdade, mas que infelizmente deixou de ser fabricado.
A sensação é que meu Renegade está desmontando. Acho ofensivas as propagandas enganosas na TV que vendem o carro como sendo um "jipe robusto".
Na CCS sempre tentaram me fazer acreditar que a culpa é minha, que uso muito, que não sou cuidadoso e etc... mas basta ver como esse tópico de barulho está bombando que a história não é bem assim.
Pretendo trocar de carro logo, e estou me perguntando se voltasse para a Mit eu teria um carro mais robusto novamente, ou se a fábrica da Jeep está resolvendo esses problemas para versão 2018?? Pois fora a barulheira, acho o carro muito confortável e estiloso...

dvmarotti escreveu:Os 3 anos são só para motor e transmissão. Se quiser garantia completa por esse período eles vendem a parte . Inclusive recusaram vender para mim, alegando que uso o carro para trabalho e rodo de mais.

hermespires escreveu:Como o seu carro saiu da garantia se são três anos de garantia?
Sério que você achava que era só um ano??

dvmarotti escreveu:Boa tarde!
Tenho um Renegade 1.8 com um ano de uso, e um pouco mais de 60 mil km. Uso para trabalho e rodo muito com o carro. Inclusive trechos de terra com frequência.
Praticamente todos os problemas de barulhos relatados nesse tópico eu já tive no meu carro. Os mecânicos da CCS de Chapecó estão aliviados que o carro já saiu da garantia, pois foram inúmeras vezes que o levei reportando problemas.
Antes eu tinha uma Mit TR4. Um carro robusto de verdade, mas que infelizmente deixou de ser fabricado.
A sensação é que meu Renegade está desmontando. Acho ofensivas as propagandas enganosas na TV que vendem o carro como sendo um "jipe robusto".
Na CCS sempre tentaram me fazer acreditar que a culpa é minha, que uso muito, que não sou cuidadoso e etc... mas basta ver como esse tópico de barulho está bombando que a história não é bem assim.
Pretendo trocar de carro logo, e estou me perguntando se voltasse para a Mit eu teria um carro mais robusto novamente, ou se a fábrica da Jeep está resolvendo esses problemas para versão 2018?? Pois fora a barulheira, acho o carro muito confortável e estiloso...

No manual de manutenção tem a relação das peças que vão perdendo a garantia com o passar dos anos. O que não estiver na lista, tem garantia de 3 anos.
Abraço

Bem pessoal, surgiu um barulho ao acelerar meu Renegade Longitude 1.8.
Esse ruido eh constante ( sem trepidações ) e de baixa intensidade, aparecendo apenas depois dos 4000rpm.
Se assemelha a um nhiii, cuja intensidade vai aumentando de acordo com o rpm.
Ja aconteceu algo parecido com alguém? Ou eh normal?

É tipo um "chorinho"? Um nhééé, como se fosse barulho de rolamento velho? O meu às vezes faz, não pode ser normal...

Um colega precisou trocar a bomba da agua do 1.8

Boa noite! Eu comprei um longitude 2017 flex e desde da primeira viagem com o carro percebi esse barulho de zumbido no vidro do motorista que acontece quando passo dos 70km/h, realmente não é muito forte, porém dá a impressão que fica uma fresta na vedação do vidro com entrada de ar para dentro do carro... Eu li aqui que poderia ser do tamanho do retrovisor, rack, ou até mesmo uma aerodinâmica normal do carro... Fiquei um pouco preocupado porque alguns relataram que não percebem barulho algum. Gostaria de saber se alguém que possui esse barulho descobriu a verdadeira origem e se consegui resolver esse zumbido irritante? Meu carro está com 1060km e retirando isso está perfeito!! Abraço a todos.

Marcelo BT escreveu:Boa noite! Eu comprei um longitude 2017 flex e desde da primeira viagem com o carro percebi esse barulho de zumbido no vidro do motorista que acontece quando passo dos 70km/h, realmente não é muito forte,  porém dá a impressão que fica uma fresta na vedação do vidro com entrada de ar para dentro do carro... Eu li aqui  que poderia ser do tamanho do retrovisor, rack, ou até mesmo uma  aerodinâmica normal do carro... Fiquei um pouco preocupado porque alguns relataram que não percebem barulho algum. Gostaria de saber se alguém que possui esse barulho descobriu a verdadeira origem e se consegui resolver esse  zumbido irritante? Meu carro está com 1060km e retirando isso está perfeito!! Abraço a todos.

Marcelo, realmente tem gente que relata o ruído e outros não. No meu eu percebi que o ruído vinha da canaleta do vidro que não vedava muito bem ao fechar. Faça o teste. Abra um pouco o vidro. Se continuar, então é o retrovisor, senão pode ser a vedação. Eu apliquei silicone e deslizou até o fim, vedando por completo.

J.

Olá amigos
Olhei o tópico (bem extenso) e não vi alguém falando disso. To postando porque talvez alguém tem o mesmo problema.

Estou com meu Renegade a quase 6 meses e com pouco tempo de rodagem, notei um barulho vindo da parte traseira do carro. É uma espécie de "pók", que acontecia com frequência quando passava em lombadas. Já achei que vinha da suspensão, do banco traseiro e da tampa do porta-malas batendo. Depois de tanto fuçar acabei descobrindo a origem.

As cordinhas que servem para suspender a tampa do porta-malas quando esta aberto, tem no final delas uma ponta cilíndrica de plástico, com peso considerável. Quando o porta-malas está fechado, a cordinha fica sobrando abaixo da tampa. Quando passamos com o carro nas lombadas, o peso nas pontas oscilam e batem no forro do porta-malas.

Resolvi o problema envolvendo as pontas com espuma. Cortei tiras de espuma e colei com cola de silicone (pode usar espuma de bucha de cosinha). Na imagem a ponta já está com a espuma.

Depois disso, só alegria aqui.

Ian Ramos escreveu:Olá amigos
Olhei o tópico (bem extenso) e não vi alguém falando disso. To postando porque talvez alguém tem o mesmo problema.

Estou com meu Renegade a quase 6 meses e com pouco tempo de rodagem, notei um barulho vindo da parte traseira do carro. É uma espécie de "pók", que acontecia com frequência quando passava em lombadas. Já achei que vinha da suspensão, do banco traseiro e da tampa do porta-malas batendo. Depois de tanto fuçar acabei descobrindo a origem.

As cordinhas que servem para suspender a tampa do porta-malas quando esta aberto, tem no final delas uma ponta cilíndrica de plástico, com peso considerável. Quando o porta-malas está fechado, a cordinha fica sobrando abaixo da tampa. Quando passamos com o carro nas lombadas, o peso nas pontas oscilam e batem no forro do porta-malas.

Resolvi o problema envolvendo as pontas com espuma. Cortei tiras de espuma e colei com cola de silicone (pode usar espuma de bucha de cosinha). Na imagem a ponta já está com a espuma.

Depois disso, só alegria aqui.

Caramba, não acredito. O meu faz esse mesmo barulho. E que solução simples! Vou tentar no meu, vlw man!

Ian Ramos escreveu:Olá amigos
Olhei o tópico (bem extenso) e não vi alguém falando disso. To postando porque talvez alguém tem o mesmo problema.

Estou com meu Renegade a quase 6 meses e com pouco tempo de rodagem, notei um barulho vindo da parte traseira do carro. É uma espécie de "pók", que acontecia com frequência quando passava em lombadas. Já achei que vinha da suspensão, do banco traseiro e da tampa do porta-malas batendo. Depois de tanto fuçar acabei descobrindo a origem.

As cordinhas que servem para suspender a tampa do porta-malas quando esta aberto, tem no final delas uma ponta cilíndrica de plástico, com peso considerável. Quando o porta-malas está fechado, a cordinha fica sobrando abaixo da tampa. Quando passamos com o carro nas lombadas, o peso nas pontas oscilam e batem no forro do porta-malas.

Resolvi o problema envolvendo as pontas com espuma. Cortei tiras de espuma e colei com cola de silicone (pode usar espuma de bucha de cosinha). Na imagem a ponta já está com a espuma.

Depois disso, só alegria aqui.

Ian, que percepção a sua .... vou dar uma olhada no meu ....
Solução simples para um problema complexo ....
Gostei !!!!
J.