Bateria que descarrega com certa frequencia

Em menos de 2 anos a bateria do jeep descarregou  2 x.  Será que tem haver com aqueles 2 faróis diurnos que podem ser programados para acenderem e desligarem automaticamente ?  Alguém aqui já trocou a bateria  70 ah para 75 ah e está satisfeito ? Obrigado.

rcpj escreveu:Em menos de 2 anos a bateria do jeep descarregou  2 x.  Será que tem haver com aqueles 2 faróis diurnos que podem ser programados para acenderem e desligarem automaticamente ?  Alguém aqui já trocou a bateria  70 ah para 75 ah e está satisfeito ? Obrigado.

O seu tem Start Stop?
Eu troquei a minha recentemente https://www.jeeprenegadeclube.com/t1155-troca-da-bateria?highlight=bateria pela original de 70A. Me disseram que se eu colocasse a de 75A, poderia perder a garantia, pois no manual consta 70A (bateria de alta).

Além disso, não acho uma boa a de 75A, pois vai fazer com que o alternador precise carregar mais. As baterias dos nossos carros atuais já são dimensionadas para aguentar o sistema.

Mas, conheço um colega que colocou uma da 75A (no diesel) e ficou satisfeito.

J.

Então, troquei a bateria hoje na própria concessionária da jeep. Da marca moura com 75 ah, por orientação do próprio consultor. Vamos ver o que acontece daqui prá frente. Valeu.

Hoje meu Jeep Renegade Diesel, enguiçou, troquei a bateria, coloquei uma Moura 75ah. A luz da injeção eletrônica está acesa, cancelei o reboque da Privilege, mesmo assim a concessionária quer que Eu leve o carro na concessionária, só vou levar se a luz não apagar. Na medição da voltagem do alternador, estava 13,5v alguns minutos após a troca, pelo que pesquisei de 13,5 a 14,9v é considerado normal. Alguém sabe me dizer se estava no mínimo 13,5v por ter medido logo após a troca?

Grato,

Claudio Luiz

rcpj escreveu:Em menos de 2 anos a bateria do jeep descarregou  2 x.  Será que tem haver com aqueles 2 faróis diurnos que podem ser programados para acenderem e desligarem automaticamente ?  Alguém aqui já trocou a bateria  70 ah para 75 ah e está satisfeito ? Obrigado.

Você faz muito trajetos curtos que não daria tempo de carregar a bateria? Onde você mora o clima é muito quente?

Oi Fernando,  sim faço trajetos curtos com mais frequencia do que longos. Aqui em Rio Preto o clima é muito quente.  Agora quando vou desligar o jeep, antes desligo A/C e  multimídia quando ligados.  Parece que o problema foi resolvido.

Claudio Luiz escreveu:Hoje meu Jeep Renegade Diesel, enguiçou, troquei a bateria, coloquei uma Moura 75ah. A luz da injeção eletrônica está acesa, cancelei o reboque da Privilege, mesmo assim a concessionária quer que Eu leve o carro na concessionária, só vou levar se a luz não apagar. Na medição da voltagem do alternador, estava 13,5v alguns minutos após a troca, pelo que pesquisei de 13,5 a 14,9v é considerado normal. Alguém sabe me dizer se estava no mínimo 13,5v por ter medido logo após a troca?

Grato,

Claudio Luiz

Claudio. A bateria original (Moura) é de 70ah. Embora, 75ah não é para se ter problemas, mas estas 5ah a mais fará com que o alternador trabalhe pouco mais quando a bateria estiver mais baixa.

O meu (diesel) trabalha religiosamente em 14v e as vezes 14.8v. Nunca menos. Logo após a troca é normal a voltagem estar mais baixa. Como o Renegade possui acompanhamento no painel, monitore e veja a variação.

J.