Problemas com freio de estacionamento

Se o freio de mão não destravar automaticamente, para apertar o botão para destravar manualmente, tem que pisar no pedal do freio, porque se não pisar no pedal do freio, não adianta apertar o botão de destravamento, que ele não destrava.

Zé Chiquinho escreveu:Se o freio de mão não destravar automaticamente, para apertar o botão para destravar manualmente, tem que pisar no pedal do freio, porque se não pisar no pedal do freio, não adianta apertar o botão de destravamento, que ele não destrava.

Zé, ontem fiz uma atualização na concessionária justamente do freio de mão que não foi feita na última revisão. Talvez haja alguma relação.

J.

Pessoal, meu jeep não esta destravando a roda direita, pois o freio automático não desativa, tenho um sport manual, já havia ocorrido esse mesmo problema antes mas com a roda direita, mandamos arrumar e deu tudo certo, agora precisamos do carro e não temos como recorrer

Vilson Ribeiro escreveu:Pessoal, meu jeep não esta destravando a roda direita, pois o freio automático não desativa, tenho um sport manual, já havia ocorrido esse mesmo problema antes mas com a roda direita, mandamos arrumar e deu tudo certo, agora precisamos do carro e não temos como recorrer

Já tentou manualmente? Ou então configurar no painel no modo manual de uso do freio de mão e depois tentar?

J.

Bom dia pessoal. Estou com um problema no meu Renegade longitude, 1.8, automático, que está me chateando. As vezes, quando estou estacionando de ré, e jogo a marcha no P, o freio de mão não é acionado automaticamente. Isso ocorre de forma intermitente, e eu não consegui estabelecer uma correlacão, além do fato de perceber que apenas ocorre dá ré para o P. Estou tendo a impressão q costuma ocorrer com o carro em posição de descida numa ladeira, mas não tenho certeza.
Se alguém tem ou já teve o problema, ou conhece a solução, por favor me auxiliem.

Muito obrigado!

Meu renegade longitude diesel começou com essa mensagem. Como a css fica a 120 km de distancia, fiquei andando com ele dois dias, ainda travava e destravava. Ai viajei a trabalho, quando minha mãe foi tirar o carro da garagem, pronto, não liberou. Tinha que ser logo com ela q não entende nada de carro... alguém tem a foto desse conector para eu mesmo verificar???

Não esquecendo nunca de colocar o cinto. Pois tem hora q sem cinto colocado não destrava, principalmente a ré

Tonsic escreveu:Não esquecendo nunca de colocar o cinto. Pois tem hora q sem cinto colocado não destrava, principalmente a ré

Bem lembrado!!!!
J.

Bom, apenas para compartilhar a solução.

Na concessionária foi feita a "atualização" do câmbio e o problema acabou.

Achei estranho pois há um mês havia feito a primeira revisão, com uma atualização do câmbio. Mas enfim.

Agora as duas portas USB pararam de reconhecer pendrives. Não fosse trágico pelos 90 mil reais que custa, esse carro seria uma piada!

Em pensar q desistir de um ix35 por esse produto de refugo.

Boa tarde pessoal, tive que chamar o guincho pra levarem meu renegade logitude diesel pois o freio de mão não liberava a roda direita. Chegando la diagnosticaram que era o chicote eletrico, dai isolaram o freio de mão do lado direito e liberaram meu carro até chega a peça. Chegando, levei lá eles fizeram a troca em um dia.

Daí ontem notei um barulho estranho na parte da frente do veículo e verificando vi que um dos ventiladores do radiador esta com um jogo/folga o que faz o suporte dele vibrar muito quando ele é ativado. Agora estou tentando marcar na css para um novo diagnostico

Tenho um Renegade Sport e há 2 meses apareceu no painel a mensagem para verificar o freio de estacionamento eletrônico, mas o freio continuava funcionando normalmente. Levei o carro na Tecar Jeep em Belo Horizonte e, após TRÊS DIAS, verificaram um mau contato no chicote elétrico e afirmaram que estava resolvido o problema. Assim ficou por apenas 40 dias. Há 3 semanas, além de voltar a apresentar o alerta no painel, o carro travou. Não soltava o freio de estacionamento. Teve que ser rebocado para a concessionária. Levei novamente na Tecar, sendo solicitado 10 a 15 DIAS ÚTEIS para solucionar o problema. Inicialmente, falaram que seria trocado o chicote elétrico. Agora, já falaram que iria ser trocado o atuador do freio. Enfim, já acabou o prazo de 15 dias úteis e me informaram hoje que não têm previsão para arrumar o carro. A concessionária fala que não conseguiram a peça de fábrica. A ouvidoria da Jeep nada faz. Ridícula a assistência da Jeep. Além de não ter peça, não sabem nem corrigir o problema.

Olá pessoal.
O forum é top.
Estou querendo um renegade, e fui em uma CSS ver um semi-novo, 16/16 (20 mil KM), ao fazer um test-drive no carro percebi acesa a luz do ABS e a luz de estacionamento não apagava, busquei informações sobre o que era.
Descobri que poderia ser sobre o problema do freio de estacionamento, e que teve até RECALL.
Agora minha preocupação com a situação, é:
Se foi um carro que deveria ter feito um RECALL, e não foi feita a correção, ou se foi feita e o problema continuou.
Gostaria de sabe se alguém teve este problema, se foi resolvido ou não? Ou passou pela mesma situação.

Não entendi, o semi novo não está na CSS? Eles tem obrigação de entregar o carro sem nenhum problema.