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Problemas de acabamento - Página 2 Empty Re: Problemas de acabamento

24/11/2015, 14:24
Beduino escreveu:Olá pessoal, na semana passada peguei meu carro depois de 2 dias na concessionaria para tentar arrumar o problema.
descobri que haviam realmente varias coisas soltas no carro e uma parte dos problemas foi resolvido.
Mas...como nem tudo é perfeito ainda existem ruídos que como o cara da ccs disse "é do carro mesmo e não tem o que fazer". Fiquei muito puto com isso e resolvi arrumar por conta própria.
Um desses barulhos que identifiquei facilmente é do cinto de segurança que perto da trava na coluna fica batendo e vibrando. Coloquei algumas borrachas e mais algumas gambiarras e resolveu, mas ainda tenho uns barulhos irritantes no carro que se quiser arrumar vou ter que arrumar por conta própria.

Olha, nota 0 pra esse atendimento da JEEP, espero que voces não tenham nenhum problema que dependa da ccs ou da fabrica porque se precisar...já era!

Falando bem a verdade, só não vou trocar de carro nos próximos meses porque quando comprei fiz um acordo com a esposa de que ficaria pelo menos 2 anos com ele... huahuahua

Vamos, lá...tentar arrumar o que der... e torcer para o tempo passar rapido.

Abraço a todos!

Beduino, boa tarde! O meu tb apresenta este barulho irritante na coluna onde fica o ajuste de altura do cinto. Se puder, por favor poste uma foto da solução.
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Problemas de acabamento - Página 2 Empty Re: Problemas de acabamento

24/11/2015, 15:47
Nao uso película. E o couro por erro deles meu carro veio. Acabamento de baixa qualidade e começando uns rangidos. Veremos...
Acessorios em css é furada, no maximo tapetes rsrs
Nunca mais!
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Problemas de acabamento - Página 2 Empty Re: Problemas de acabamento

24/11/2015, 22:46
O rangido no vidro, ouvi diZer q são as canaletas que estão empenadas, compraram de uma marca polonesa diante da grande demanda e despreparo da jeep pra montar os renegades. Acho interessante todos abrirem chamado no site da jeep ou no sac , garante demanda tem Q ter recall. Vários problemas idênticos. Até Pq pode desvalorizar muito o nosso carro no mercado e não é interessante pra ninguém
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carlos sales
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24/11/2015, 23:43
Isso mesmo Willian, o problema são as canaletas, tentaram lubrificar e tal, mas agora informaram que irão trocar.
Daniel Gadê
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25/11/2015, 01:34
Realmente é irritante a demora na subida do vidro do motorista do meu Renegade.

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25/11/2015, 06:47
Daniel Gadê escreveu:Realmente é irritante a demora na subida do vidro do motorista do meu Renegade.

O meu vidro do carona que é manco. Sempre foi, fecha por ultimo!
E ambos os dianteiros, tem aquele problema ja descrito por aqui. Abrindo-o ate a metade e depois subindo, ele desce todo e não sobe. Parece ter algo com o sensor anti-esmagamento. Foi o que disseram em outro topico! Como nao tive tempo e so to andando com ar, to "deixando" pra depois. Sobre barulhos, alguns ranjidos nos bancos somente.
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25/11/2015, 17:30
Case escreveu:pois é o meu também, tem o kit safety, e tenho muitas duvidas se os airbags dos bancos irão funcionar com esta instalação de couro nos bancos.

Teoricamente Case, a velocidade de abertura de um airbag é cerca de 300 km/h, então com essa força ele romperia a costura. Veja que no painel o airbag arrebenta a redoma plástica (que é dura). Mas sei lá.... concessionária hoje não se pode confiar 100%.
J.

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26/11/2015, 13:32
carlos sales escreveu:Isso mesmo Willian, o problema são as canaletas, tentaram lubrificar e tal, mas agora informaram que irão trocar.
Carlos me repassaram isso hoje na ccs, mas disseram pra eu reclamar na jeep, pq ainda não tem previsão da troca. Aí vou esperar receber o carro, acho que sairá amanhã (27/11/2015), e farei outra reclamação que não arrumaram o problema do vidro e outros que porventura continuarem (como pressão baixa do óleo do motor, quando o motor ta frio e suspensão com barulho).
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hermespires
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26/11/2015, 17:23
Rompe a costura, mas a costura pode frear o airbag e, com isso, atrasar a sua chegada à lateral, prejudicando os seus efeitos protetores.
Se vcs virem aqueles vídeos de crash test, os dummies recebem o air bag milésimos de segundo antes do impacto.
Um atraso desses pode comprometer a segurança.
Sempre achei que carro com air bag lateral deveria vir de fábrica, obrigatoriamente, com bancos de couro

jeb escreveu:
Case escreveu:pois é o meu também, tem o kit safety, e tenho muitas duvidas se os airbags dos bancos irão funcionar com esta instalação de couro nos bancos.

Teoricamente Case, a velocidade de abertura de um airbag é cerca de 300 km/h, então com essa força ele romperia a costura. Veja que no painel o airbag arrebenta a redoma plástica (que é dura). Mas sei lá.... concessionária hoje não se pode confiar 100%.
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Problemas de acabamento - Página 2 Empty Re: Problemas de acabamento

26/11/2015, 20:38
gfrios escreveu:
Daniel Gadê escreveu:Realmente é irritante a demora na subida do vidro do motorista do meu Renegade.

O meu vidro do carona que é manco. Sempre foi, fecha por ultimo!
E ambos os dianteiros, tem aquele problema ja descrito por aqui. Abrindo-o ate a metade e depois subindo, ele desce todo e não sobe. Parece ter algo com o sensor anti-esmagamento. Foi o que disseram em outro topico! Como nao tive tempo e so to andando com ar, to "deixando" pra depois. Sobre barulhos, alguns ranjidos nos bancos somente.

E eu achando q era o premiado! Rsrs.

Estou na mesma situação sua... Deixando pra depois.

No meu caso, o vidro q da surta pra subir é o mesmo que é manco - o do motorista. Talvez com a calha empenada há uma força de fricção maior é o mecanismo anti-esmagamento acionado.
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hermespires
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Problemas de acabamento - Página 2 Empty Re: Problemas de acabamento

27/11/2015, 09:15
As borrachas dos vidros parecem ser bem justas. Provavelmente para isolar ruído.
Só que em ambientes de muita poeira e/ou calor (e estamos falando de um Jeep, ainda que urbano) aparentemente a borracha resseca e agarra o vidro.
Quando o vidro subir deem uma olhada nas borrachas internas da porta.. O vidro sobe e vai "apertando" essas borrachas.

icoutinho escreveu:
gfrios escreveu:
Daniel Gadê escreveu:Realmente é irritante a demora na subida do vidro do motorista do meu Renegade.

O meu vidro do carona que é manco. Sempre foi, fecha por ultimo!
E ambos os dianteiros, tem aquele problema ja descrito por aqui. Abrindo-o ate a metade e depois subindo, ele desce todo e não sobe. Parece ter algo com o sensor anti-esmagamento. Foi o que disseram em outro topico! Como nao tive tempo e so to andando com ar, to "deixando" pra depois. Sobre barulhos, alguns ranjidos nos bancos somente.

E eu achando q era o premiado! Rsrs.

Estou na mesma situação sua... Deixando pra depois.

No meu caso, o vidro q da surta pra subir é o mesmo que é manco - o do motorista. Talvez com a calha empenada há uma força de fricção maior é o mecanismo anti-esmagamento  acionado.
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2/12/2015, 20:57
Beduino escreveu:Olá pessoal, na semana passada peguei meu carro depois de 2 dias na concessionaria para tentar arrumar o problema.
descobri que haviam realmente varias coisas soltas no carro e uma parte dos problemas foi resolvido.
Mas...como nem tudo é perfeito ainda existem ruídos que como o cara da ccs disse "é do carro mesmo e não tem o que fazer". Fiquei muito puto com isso e resolvi arrumar por conta própria.
Um desses barulhos que identifiquei facilmente é do cinto de segurança que perto da trava na coluna fica batendo e vibrando. Coloquei algumas borrachas e mais algumas gambiarras e resolveu, mas ainda tenho uns barulhos irritantes no carro que se quiser arrumar vou ter que arrumar por conta própria.

Olha, nota 0 pra esse atendimento da JEEP, espero que voces não tenham nenhum problema que dependa da ccs ou da fabrica porque se precisar...já era!

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Abraço a todos!

Opa!

O meu tem o mesmo problema de tec-tec no ponto de regulagem de altura do cinto. Também gostaria de saber como e onde exatamente fizeram a "gambiarra para parar com este barulho infernal!!!

Obrigado!

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7/3/2016, 10:57
nick.bender escreveu:
Beduino escreveu:Olá pessoal, na semana passada peguei meu carro depois de 2 dias na concessionaria para tentar arrumar o problema.
descobri que haviam realmente varias coisas soltas no carro e uma parte dos problemas foi resolvido.
Mas...como nem tudo é perfeito ainda existem ruídos que como o cara da ccs disse "é do carro mesmo e não tem o que fazer". Fiquei muito puto com isso e resolvi arrumar por conta própria.
Um desses barulhos que identifiquei facilmente é do cinto de segurança que perto da trava na coluna fica batendo e vibrando. Coloquei algumas borrachas e mais algumas gambiarras e resolveu, mas ainda tenho uns barulhos irritantes no carro que se quiser arrumar vou ter que arrumar por conta própria.

Olha, nota 0 pra esse atendimento da JEEP, espero que voces não tenham nenhum problema que dependa da ccs ou da fabrica porque se precisar...já era!

Falando bem a verdade, só não vou trocar de carro nos próximos meses porque quando comprei fiz um acordo com a esposa de que ficaria pelo menos 2 anos com ele... huahuahua

Vamos, lá...tentar arrumar o que der... e torcer para o tempo passar rapido.

Abraço a todos!

Opa!

O meu tem o mesmo problema de tec-tec no ponto de regulagem de altura do cinto. Também gostaria de saber como e onde exatamente fizeram a "gambiarra para parar com este barulho infernal!!!

Obrigado!

Levei meu jeep 3x na concessionária, fiz reclamação no site da JEEP e ouvi a resposta que era um "defeito crônico do carro". Enfim, li também que o colega conseguiu uma "gambiarra" para fazer parar o barulho, poderia compartilhar da solução do problema?

Alguém mais tem alguma tentativa de solução?
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Problemas de acabamento - Página 2 Empty Re: Problemas de acabamento

7/3/2016, 13:03
A única coisa que eu consegui foi os caras da CCS danificarem os grampos do acabamento das duas colunas tentando "arrumar" o problema. O tal barulho continua e é um inferno. Tentei fazer uma gambiarra mas sem sucesso, e o cara que afirma ter dado um jeito não compartilha a solução de jeito algum!

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7/3/2016, 15:10
O meu agora apresentou um chiado chato pra p==ra na saída central do ar condicionado... quando eu boto a mão em cima ela para. Alguém ta com esse problema????
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Problemas de acabamento - Página 2 Empty Re: Problemas de acabamento

9/3/2016, 07:42
nick.bender escreveu:A única coisa que eu consegui foi os caras da CCS danificarem os grampos do acabamento das duas colunas tentando "arrumar" o problema. O tal barulho continua e é um inferno. Tentei fazer uma gambiarra mas sem sucesso, e o cara que afirma ter dado um jeito não compartilha a solução de jeito algum!

Não sei se todos fazem o mesmo barulho, mas realmente o do meu é infernal. Da última vez que reclamei na JEEP, pediram para eu levar o carro novamente na ccs. A própria concessionária em contato com a central de atendimento da JEEP finalizou a reclamação (sem eu ter levado o carro até eles), pois já tinham tentando de tudo em vários carros e não conseguiram sanar o problema. Eu ia levar adiante a reclamação da JEEP para um órgão de proteção ao consumidor, como PROCON da vida, mas fiquei com receio de no trâmite, acabar prejudicando a ccs. E como aqui onde moro só tem uma - Jeep Sinal - fiquei com receio disso influenciar no tratamento futuro para outros possíveis problemas, revisões, etc. Enfim, aparentemente, não tem o que fazer. Ou tem e não descobriram, ou falta boa vontade para compartilhar de uma possível solução.
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Problemas de acabamento - Página 2 Empty Re: Problemas de acabamento

9/3/2016, 13:07
rbdiniz escreveu:
nick.bender escreveu:A única coisa que eu consegui foi os caras da CCS danificarem os grampos do acabamento das duas colunas tentando "arrumar" o problema. O tal barulho continua e é um inferno. Tentei fazer uma gambiarra mas sem sucesso, e o cara que afirma ter dado um jeito não compartilha a solução de jeito algum!

Não sei se todos fazem o mesmo barulho, mas realmente o do meu é infernal. Da última vez que reclamei na JEEP, pediram para eu levar o carro novamente na ccs. A própria concessionária em contato com a central de atendimento da JEEP finalizou a reclamação (sem eu ter levado o carro até eles), pois já tinham tentando de tudo em vários carros e não conseguiram sanar o problema. Eu ia levar adiante a reclamação da JEEP para um órgão de proteção ao consumidor, como PROCON da vida, mas fiquei com receio de no trâmite, acabar prejudicando a ccs. E como aqui onde moro só tem uma - Jeep Sinal - fiquei com receio disso influenciar no tratamento futuro para outros possíveis problemas, revisões, etc. Enfim, aparentemente, não tem o que fazer. Ou tem e não descobriram, ou falta boa vontade para compartilhar de uma possível solução.

Cara,

o barulho é um clic-clic-clic bem no ponto de fixação do cinto na coluna né? Tu já reparou que tem uma folga, um espaço ali que permite com que o ponto de fixação (e regulagem) movimente com o balanço do carro? Durante um tempo eu tentei colocar um pedaço de borracha ali para não permitir esta folga e o barulho, mas funcionou durante um tempo só. Agora, é uma dureza mesmo, porque o carro é relativamente silencioso dentro, então andando em asfalto, principalmente em viagem, com o balanço do carro fica aquele clic-clic bem na altura da tua orelha, é um saco!

Mas como falei, eu tentei resolver isso e consegui riscos no acabamento e grampos esgarçados... pior, tive de comprar todos os grampos em outra CCS, porque desisti da CCS inicial, tal o trabalho porco deles não somente nisso...

Sad

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14/3/2016, 07:59
hermespires escreveu:Rompe a costura, mas a costura pode frear o airbag e, com isso, atrasar a sua chegada à lateral, prejudicando os seus efeitos protetores.
Se vcs virem aqueles vídeos de crash test, os dummies recebem o air bag milésimos de segundo antes do impacto.
Um atraso desses pode comprometer a segurança.
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jeb escreveu:
Case escreveu:pois é o meu também, tem o kit safety, e tenho muitas duvidas se os airbags dos bancos irão funcionar com esta instalação de couro nos bancos.

Teoricamente Case, a velocidade de abertura de um airbag é cerca de 300 km/h, então com essa força ele romperia a costura. Veja que no painel o airbag arrebenta a redoma plástica (que é dura). Mas sei lá.... concessionária hoje não se pode confiar 100%.
J.

Hermes, não vou discordar dessa possibilidade, pois, em média a velocidade é de 0,07 segundos.

Mas, pelo o que já li e conheço, a costura deve ser longitudinal e não pode ser trançada. Carros com couro e airbags laterais existem aos montes, sejam de fábrica ou colocados. Ou seja, é possível, mas não acho provável. De qualquer forma, infelizmente, é algo que espero nunca testar para ver se funciona ;-)

A força e velocidade são muito altas para uma simples costura poder impedir ou retardar a abertura, eu acho.



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16/3/2016, 17:23
O grilo no cinto na coluna do cinto de segurança é muito irritante. Já deixei duas vezes na concessionária e apos algum tempo de sossego o barjlho voltou. Segundo eles, é uma caracterista (defeito) do veiculo e a solucao paliativa adotada é colocar uma borracha ou feltro para isolar o ruido.

nick.bender escreveu:
rbdiniz escreveu:
nick.bender escreveu:A única coisa que eu consegui foi os caras da CCS danificarem os grampos do acabamento das duas colunas tentando "arrumar" o problema. O tal barulho continua e é um inferno. Tentei fazer uma gambiarra mas sem sucesso, e o cara que afirma ter dado um jeito não compartilha a solução de jeito algum!

Não sei se todos fazem o mesmo barulho, mas realmente o do meu é infernal. Da última vez que reclamei na JEEP, pediram para eu levar o carro novamente na ccs. A própria concessionária em contato com a central de atendimento da JEEP finalizou a reclamação (sem eu ter levado o carro até eles), pois já tinham tentando de tudo em vários carros e não conseguiram sanar o problema. Eu ia levar adiante a reclamação da JEEP para um órgão de proteção ao consumidor, como PROCON da vida, mas fiquei com receio de no trâmite, acabar prejudicando a ccs. E como aqui onde moro só tem uma - Jeep Sinal - fiquei com receio disso influenciar no tratamento futuro para outros possíveis problemas, revisões, etc. Enfim, aparentemente, não tem o que fazer. Ou tem e não descobriram, ou falta boa vontade para compartilhar de uma possível solução.

Cara,

o barulho é um clic-clic-clic bem no ponto de fixação do cinto na coluna né? Tu já reparou que tem uma folga, um espaço ali que permite com que o ponto de fixação (e regulagem) movimente com o balanço do carro? Durante um tempo eu tentei colocar um pedaço de borracha ali para não permitir esta folga e o barulho, mas funcionou durante um tempo só. Agora, é uma dureza mesmo, porque o carro é relativamente silencioso dentro, então andando em asfalto, principalmente em viagem, com o balanço do carro fica aquele clic-clic bem na altura da tua orelha, é um saco!

Mas como falei, eu tentei resolver isso e consegui riscos no acabamento e grampos esgarçados... pior, tive de comprar todos os grampos em outra CCS, porque desisti da CCS inicial, tal o trabalho porco deles não somente nisso...

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mvgodinho
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Problemas de acabamento - Página 2 Empty Re: Problemas de acabamento

25/4/2016, 00:44
jeb escreveu:Hermes, não vou discordar dessa possibilidade, pois, em média a velocidade é de 0,07 segundos.

Mas, pelo o que já li e conheço, a costura deve ser longitudinal e não pode ser trançada. Carros com couro e airbags laterais existem aos montes, sejam de fábrica ou colocados. Ou seja, é possível, mas não acho provável. De qualquer forma, infelizmente, é algo que espero nunca testar para ver se funciona ;-)

A força e velocidade são muito altas para uma simples costura poder impedir ou retardar a abertura, eu acho.



Problemas de acabamento - Página 2 Ford-ecosport-21

J.

Jeb,

Todo carro com airbag lateral tem recomendação no manual para não colocar capas ou outro objeto que possa atrapalhar sua abertura. Inclusive lá informam que a costura nestes locais é própria para facilitar a abertura do airbag.

Principalmente em carros que, assim como o Renegade, o airbag sai pela costura e não por uma moldura plástica própria. Sem contar o risco de acionar o airbag na própria instalação da capa.

O Renegade da minha mulher também tem o "pack safety" e eu jamais colocaria banco de couro, por estética, com o risco de comprometer um equipamento tão importante. Safety first!  Wink
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