Vendo pneus 215/65/16 continental all terrain

Estou vendendo os 4 pneus que coloquei no Jeep. Andei 300km. Ótimos de lama e o principal que mantém a originalidade do carro e não perde a garantia. Estão zerados, sem rasgos, furos, marcas, nada. 
Como escolhi dar tchau pra garantia do meu, coloquei pneus 225/75/16 entre outras coisas logo este é o motivo da venda, estão ocupando espaço unas pneus que não uso a meses.
Este pneu é especial pois ele é o modelo 98T continental cross contac, ou seja, existe o 98H no mesmo tamanho porem não tem os gomos all terrain, são lisos.
Paguei mais de R$ 600,00 cada e vendo quase que metade do preço. 
É uma ótima oportunidade para quem quer um pneu de lama para aro 16 com as medidas originais inclusive continua o mesmo estepe se por ventura precisar.

AJJrCWB, qual é o treadware? Tem mais fotos detalhadas? Ele ainda está na garantia? Tem NF? Grato.

Segue as fotos detalhadas e o treadware.
Comprei os pneus em setembro 2015 no dia que retirei o carro. Infelizmente não costumo guardar nfs e as vezes as que vem eletronica até chego a salvar no ibooks mas procurei e não encontrei. Preciso rever este meu conceito pois mesmo sem precisar até hoje de garantia um dia vou precisar e vou dançar. Como as vezes preciso eliminar o "flagrante" da patroa eu acabo não guardando.
O que posso te garantir é que estão zerados e em pesquisas que realizei antes de comprá-los eles são infinitamente melhores que os bfgoodrich e outras marcas em relação a frenagem, vazão de agua etc. só não tem as letras brancas laterais e fora a dureza excessiva que são as unicas coisas boas dos bfs.

Caro AJJrCWB,

Sabe me dizer em quanto o consumo aumentou em relação aos pneus OEM, em termos de percentual?

Pergunto percentual pois quero usar a conta em % pra estimar o impacto em um 4x2, que vou receber nas próximas semanas.

E como vou enfrentar semanalmente estradas de terra e asfalto, gostaria de colocar um pneu A/T, pra melhorar o desempenho na estrada de terra e ganhar uns milímetros de altura livre.

O bf 225/75 MUD que uso diminuiu 2km/l. Eu só cheguei a viajar 100km com estes pneus e em relação aos lisos originais não chegou a 0,5km/l numa outra oportunidade em que fiz o mesmo percurso. O diametro é o mesmo e o arrasto que é maior em viagens colocando 33libras de pressao faz claro uma diferença mas não significativa como mudar de um 215/65 para um 225/75 que aumenta em 6cm o diametro. 
A unica coisa que te falo é que ganho de altura não vai ter não. São a mesma circunferencia mesmo sendo os gomos 1mm mais alto dividindo por 2 terá um aumento de 0,5mm, ou seja, menos que uma calibragem de 20 para 35 libras.
O QUE REALMENTE VOCE VAI GANHAR COM ESTES PNEUS É TRAÇÃO NO BARRO OU EM TERRA, ELE NÃO PATINA IGUAL O ORIGINAL NO BARRO, LOGO ATOLAR SERÁ BEM MAIS DIFÍCIL NA MESMA SITUAÇÃO.

Opa obrigado pela resposta.

Ou seja, houve aí uma perda de 0,5 km/l em uns 9 km/l, certo? Coisa de 5% a mais de consumo em relação aos originais.

O ganho de aderência em terra é notável, sem dúvidas. É o principal ganho.

Em relação à altura, entendo. Mas aí minha intenção de usar um 225/70 R16 (que pelos relatos daqui e do 4x4brasil é o maior perfil possível sem espaçadores). Aí meu ganho seria, de acordo com minhas contas, de 17,8 mm:

215/65 = banda de 139,7 mm de altura
225/70 = banda de 157,5 mm de altura

Já ajuda!

AJJrCWB, grato pelos esclarecimentos. Qualquer coisa te contato por MP ou pelo ML.
J.

Esqueci de colocar o valor.
Estou pedindo R$1300,00 nos 4 (preço de 2 na loja)
Se for de curitiba e regiao posso fazer R$1200,00 pagando na retirada ou entrega.

tenho interesse wap zap 011966422818 tenho um escritorio em curitiba , retirar nao seria problema ,,em tempo tenho 4 zerados aro 215R60 16

Baixei o preço que já estava de graça.
Agora estou pedindo R$1200,00 nos 4.
Se for de curitiba e regiao posso fazer R$1100,00 pagando na retirada ou entrega.
Continua o link do ML no post anterior.

me manda um wat zap 011955422818 ia fazer no ml ,ma\s tem juros no parcelodo e vc diz que faz 1100 na retirada

errei 011 966422818

VENDIDO OS PNEUS.