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renegade sport 4x2 na trilha

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Passeios e trilhas leves para 4x2

Mensagem por Convidado em 20/10/2015, 23:33

Antes do Renegade tinha uma Triton 4x4 e fiz várias trilhas e passeios legais. Acabei trocando pelo Renegade 4x2, e lembrei que em muitos passeios o uso de 4x4 era zero, muitas vezes tinham carros 4x2 junto.

Assim, entrei em contato com o principal organizador dos passeios que fazia (bare4x4, pelo face) e expliquei que temos o grupo do face (Jeep Renegade Brasil) e um fórum, que seria legal termos opções de passeios incluindo cachoeiras e pontos legais para 4x2. Ele retornou com duas propostas:

- Serra do Piloto (já fiz, é demais!)
- Caminho do Imperador, de Petrópolis a Miguel Pereira.

Cada passeio desses dura 1 dia inteiro, precisando de um grupo com 8 a 12 carros.

O valor que ele cobra é 70,00 por carro (ele vai no próprio carro pra guiar e ajudar no que for preciso).

Alguém no RJ anima?

Os passeios são tranquilos, dá pra levar familia e geralmente almoçamos e lanchamos em fazendas ou restaurantes locais.

Importante: Não estou fazendo isso pra ganhar dinheiro, se fecharmos o grupo vou pagar os 70 da mesma forma.

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Re: renegade sport 4x2 na trilha

Mensagem por DiegoMartins2S em 20/10/2015, 23:52

Basicamente o preço que pago em eventos de mountain Biking que faço pelo Rio...

Passo por muitos lugares bonitos, tanto nas pedaladas quanto dirigindo até os locais.

Tem muita coisa que eu nem sabia que existia!
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DiegoMartins2S

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Re: renegade sport 4x2 na trilha

Mensagem por Silrocha em 21/10/2015, 05:47

Marcelo estou dentro.... mas para mim sábado é o melhor dia. Só me avisar por aqui ou na face.
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Silrocha

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Re: renegade sport 4x2 na trilha

Mensagem por Daniel Gadê em 21/10/2015, 16:49

Que idéia fantástica. Se alguém souber alguém que faça isso aqui no Nordeste, me avisa!!!


@Marceloguerra escreveu:Antes do Renegade tinha uma Triton 4x4 e fiz várias trilhas e passeios legais. Acabei trocando pelo Renegade 4x2, e lembrei que em muitos passeios o uso de 4x4 era zero, muitas vezes tinham carros 4x2 junto.

Assim, entrei em contato com o principal organizador dos passeios que fazia (bare4x4, pelo face) e expliquei que temos o grupo do face (Jeep Renegade Brasil) e um fórum, que seria legal termos opções de passeios incluindo cachoeiras e pontos legais para 4x2. Ele retornou com duas propostas:

- Serra do Piloto (já fiz, é demais!)
- Caminho do Imperador, de Petrópolis a Miguel Pereira.

Cada passeio desses dura 1 dia inteiro, precisando de um grupo com 8 a 12 carros.

O valor que ele cobra é 70,00 por carro (ele vai no próprio carro pra guiar e ajudar no que for preciso).

Alguém no RJ anima?

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Re: renegade sport 4x2 na trilha

Mensagem por Daniel Gadê em 21/10/2015, 16:52

@Lemes escreveu:Olá.

Coloquei-o em algumas trilhas como:

- Santo Antônio do Pinhal - Pedra do Baú (nível fácil).
- Estrada da Santa Inês - Estrada Velha de Atibaia (nível intermediário).
- Cunha - Paraty (nível fácil com trechos em nível intermediário).
- Cunha - Pedra da Macela (nível intermediário).
- Acesso privado do Lavandário (Cunha (nível intermediário)).
- Estrada Real (Cunha - Cachoeira do Pimenta - nível fácil).

Meu critério:

Nível fácil: estrada de chão batido e com aclives e declives leves e médios;

Nível intermediário: caminho de solo natural exposto e sem compactação, podendo estar solto, com erosão leve ou moderada (costelas) e/ou com matacões expostos, contando com aclives médios e fortes;

Nível difícil: Nível intermediário + travessia de corpos d'água acima de 30 cm, erosões médias e forte ou existência de solo-mole (lamaçal), que exigem tração integral.

A resposta do Jeep Renegade ao ambiente e com velocidades variando entre baixas e altas foi totalmente satisfatória. Destaque para o sistema de amortecimento e ao torque em marchas menores. Em nenhum momento o houve a sensação do "não vai dar".

Finalmente, deve ficar atento à temperatura da caixa de transmissão que tende a esquentar significativamente em condições inóspitas, mesmo sendo projetado para isso. Até 3/4 do inticador de temperatura (+- 170º C), fique tranquilo. Acima disso, dê uma aliviada.

Muito bom @Lemes!! Alguma dificuldade devido ao péssimo ângulo de entrada?
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Re: renegade sport 4x2 na trilha

Mensagem por fbochelof em 29/11/2015, 23:39

Fala galera...eu tenho um Longitude e pedi as rodas 18' pq achei muito bonitas...o problema é que se arrependimento matasse, eu estaria preso num ciclo de morte e ressureição

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Re: renegade sport 4x2 na trilha

Mensagem por fbochelof em 29/11/2015, 23:55

Na verdade eu acho um crime esses pneus Verde nesse carro...fiz algumas trilhas com meu Renegade, mas nada muito pesado por que é 4x2. Eu comecei com algumas estradas de chão na região de Curitiba e fui aumentando o grau conforme ia me sentindo mais confortável. O carro vai muito bem por que o controle de tração atua fazendo a tração voltar enquanto patina. O que não ajuda são os pneus. Eu testei o limite num trecho intermediário de muitas subidas e descidas, com aquela camada de lama leve, mas sem poças ou atoleiros. O carro venceu bem, com aquela dificuldade legal e esperada, mas fui com amigos que tem duas rangers 4x4 pra não arriscar. Eles engoliram muitas zoeiras que fizeram com meu 4x2 metido a besta

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Re: renegade sport 4x2 na trilha

Mensagem por jeb em 30/11/2015, 12:45

@fbochelof escreveu:Na verdade eu acho um crime esses pneus Verde nesse carro...fiz algumas trilhas com meu Renegade, mas nada muito pesado por que é 4x2. Eu comecei com algumas estradas de chão na região de Curitiba e fui aumentando o grau conforme ia me sentindo mais confortável. O carro vai muito bem por que o controle de tração atua fazendo a tração voltar enquanto patina. O que não ajuda são os pneus. Eu testei o limite num trecho intermediário de muitas subidas e descidas, com aquela camada de lama leve, mas sem poças ou atoleiros. O carro venceu bem, com aquela dificuldade legal e esperada, mas fui com amigos que tem duas rangers 4x4 pra não arriscar. Eles engoliram muitas zoeiras que fizeram com meu 4x2 metido a besta

Eu, particularmente não gosto de Pirelli e realmente a banda desse verde é bem para asfalto.
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Re: renegade sport 4x2 na trilha

Mensagem por fbochelof em 30/11/2015, 13:14

pois é e nem digo do pirelli ou bf goodrich...digo realmente do pneu que é muito liso mesmo...teve um trecho que o carro desceu de lado por qur não conseguia ficar sem escorregar...como faço pra postar uma foto aqui?!

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Re: renegade sport 4x2 na trilha

Mensagem por fbochelof em 30/11/2015, 13:36

logico que o 4x2 nao é pra fazer trilha, mas aquela frente é muito baixa e engata até naqueles paralelepídedos de vaga de shopping...eu tenho vontade de trocar e colocar o pára-choque do 4x4, mas não faço idéia de quanto custa e acho tbm que nem deve valer a pena...o q importa eh q eu to muito feliz com meu jipinho

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Re: renegade sport 4x2 na trilha

Mensagem por Daniel Gadê em 30/11/2015, 20:23

Acho que se levantar a suspensão já resolve este problema do ângulo de entrada:

http://www.jeeprenegadeclube.com.br/t224-lift-kit-disponivel

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Re: renegade sport 4x2 na trilha

Mensagem por fbochelof em 30/11/2015, 20:50

Eu vi esse kit...não sei quanto custa um para choque novo, mas deve ser mais ou menos o mesmo preço...caro pacas....mas enfim o carro vai bem mesmo sendo 4x2...dá até pra dizer q ele eh um 4x2 e meio kkkkk e nao faz barulho dentro, anda confortavel mesmo naquelas costelas de vaca (confortavel na medida do possivel neh)...enfim ele eh mais fora de estrada que os concorrentes e eu ja tive um duster e posso dizer q realmente eh superior

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Re: renegade sport 4x2 na trilha

Mensagem por fabriciosenna em 2/12/2015, 16:00

Pelo que eu pude perceber, a diferença entre o pára-choque dianteiro da versão flex e o do diesel parece ser só aquelas borrachas na parte inferior. Não seria possível cortá-las usando-se um estilete? Pergunto isso pois já vi vários donos de Ford Focus de primeira geração cortando essas borrachas de seus pára-choques dianteiros (esse Focus também tinha isso) para resolver o problema de frente baixa desse modelo.

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Re: renegade sport 4x2 na trilha

Mensagem por fbochelof em 2/12/2015, 16:11

pior q nao fabriciosenna o para choque eh bem diferente...o angulo de ataque eh muito maior...aquelas borrachas sao bem embaixo, o formato é diferente mesmo

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Re: renegade sport 4x2 na trilha

Mensagem por fabriciosenna em 2/12/2015, 16:27

Hum, interessante. Valeu pela explicação fbochelof!

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Re: renegade sport 4x2 na trilha

Mensagem por Disney Torbitoni em 4/12/2015, 10:45

Vamos lá... quando optamos pela compra do RENEGADE SPORT FLEX foi pensando justamente em trilhas leves... saímos da loja e de cara pegamos, ainda sem placa, uns 50Km de estrada de terra... simplesmente fantástico... estávamos saindo de uma Ecosport e pegando um JEEP. Com o passar dos meses estamos cada dia mais apaixonado pelo carro. Já chegamos a pegar em um dia só mais de 200km de estrada de terra, lógico que uma trilha mais leve mas, cheia de costelas de vaca, muita poeira, cascalho, lama buracos e afins. O RENEGADE passou com louvor... muito conforto, sem barulhos, sem solavancos... mas o ângulo de entrada requer cuidado... indo devagar tudo bem. Estamos marcando outra viajem... mais uns 200 ou 300km de terra.... força no RENEGADE!
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Re: renegade sport 4x2 na trilha

Mensagem por marcus gonçalves em 15/7/2016, 11:16

Fiz uma trilha em Cunha, SP. Estrada de 18 km de chão batido até o Parque Estadual da Serra do Mar, com muitos trechos com pedras, aclives e declives. A suspensão atendeu perfeitamente e em nenhum momento passou insegurança.

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Anda bem em trilhas

Mensagem por Pedro em 7/6/2017, 17:36

Olá pessoal, tudo bem? Meu Renegade Flex automático anda na terra direto, sempre vou acampar com ele, subo pirambeiras com pedras, terra batida mais húmida, etc; nunca me deixou na mão. Suspensão é um diferencial, espetacular. O ponto negativo é que ele é muito baixo, angulo de entrada e saída são péssimos. A Duster dá um pau nesse quesito.

Ainda estou utilizando os pneus Verdes, originais do carro, mas com certeza trocarei por ATR ou MUD quando terminar a vida útil dos atuais.

Uma dica, eu tenho um cabo de reboque no porta malas, que se eu ficar atolado no meio da trilha, alguém que estiver passando pode me puxar. De resto, é só aventura!

Abraços

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Re: renegade sport 4x2 na trilha

Mensagem por gutosoft em 19/6/2017, 13:12

Boa Tarde...
Alguem poderia me passar dicas de passeios / trilhas leves proximo de São Paulo /Capital !?!?
Com informações completas de como chegar !!!!
Obrigadão.

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Re: renegade sport 4x2 na trilha

Mensagem por hermespires em 20/6/2017, 09:55

Não não.. o "ângulo de ataque" do Diesel é bem maior
Ele é curvado na parte de baixo, enquanto o flex é totalmente reto.

@fabriciosenna escreveu:Pelo que eu pude perceber, a diferença entre o pára-choque dianteiro da versão flex e o do diesel parece ser só aquelas borrachas na parte inferior. Não seria possível cortá-las usando-se um estilete? Pergunto isso pois já vi vários donos de Ford Focus de primeira geração cortando essas borrachas de seus pára-choques dianteiros (esse Focus também tinha isso) para resolver o problema de frente baixa desse modelo.

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