Kit Lift

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Re: Kit Lift

Mensagem por Convidado em 27/5/2016, 18:56

E nem fica monstruoso mantendo controles de tração e estabilidade pouco alterados.


Última edição por Trailrated em 31/5/2016, 21:23, editado 1 vez(es)

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Re: Kit Lift

Mensagem por Richard Petrillo em 30/5/2016, 09:04

Uma boa noticia para quem quer fazer um lift na suspensão. A fábrica já desenvolveu um kit de 2 polegadas e está em teste. Pode ser que logo teremos esse kit de fábrica.
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Re: Kit Lift

Mensagem por Caio Doofy em 31/5/2016, 03:23

galera, queria mto fazer lift no meu longitude flex, mas um cara me falou que da pra erguer só 1"... o que vcs me dizem?? valeu, abração

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Re: Kit Lift

Mensagem por Convidado em 31/5/2016, 08:13

A suspensão do flex é diferente. Não sei dizer se este kit para o 4x4 servirá ou se realmente tem como levantar apenas 1". O Daystar é 1,5", o calços italiano G-force 1", tem uns copiados por aqui que diz que levanta até 2".
Eu de opinião bem particular coloquei o Daystar que é "confiável" pela marca jeep americana que faz os kits autorizados para wrangler, cherokee e agora o renegade.

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Re: Kit Lift

Mensagem por zanettev em 23/6/2016, 18:05

O que você fez no seu? Só o Daystar de 1,5 + pneus?
Ficou muito bom!
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Re: Kit Lift

Mensagem por Convidado em 24/6/2016, 14:22

Sim. Apenas o lift + pneus mud + snorkel. É o que precisa para passear junto com os trollers e com mais conforto.

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Re: Kit Lift

Mensagem por Rafael Ribas em 15/7/2016, 20:31

pessoal , depois do lift e de colocar pneus maiores , precisa atualizar o modulo p funcionar direito o abs, controle de tração etc...?
alguem teve algum problema?
Pq tenho um Wrangler e quando aumentei os pneus tive q comprar um aparelho p atualizar o tamanho dos pneus, aferição do velocimetro etc

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Boa Pergunta

Mensagem por Richard Petrillo em 20/7/2016, 23:37

@Rafael Ribas escreveu:pessoal , depois do lift e de colocar pneus maiores , precisa atualizar o modulo p funcionar direito o abs, controle de tração etc...?
alguem teve algum problema?
Pq tenho um Wrangler e quando aumentei os pneus tive q comprar um aparelho p atualizar o tamanho dos pneus, aferição do velocimetro etc

Eu sei que vc muda a velocidade o problema é que eu não sei se vc perde a garantia.
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Kit Lift

Mensagem por Larissa Buchmann em 26/7/2016, 20:00

Quero dar uma erguida no meu Renegade. Alguém sabe se consigo comprar o kit da Daystar aqui no Brasil? Ou alguém sabe algo que seja similar mas que seja tão bom quanto? Quero o mínimo possível até para não perder a dirigibilidade. O daystar levanta 1,5, isso que quero.
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Re: Kit Lift

Mensagem por Convidado em 26/7/2016, 20:52

O meu é daystar, comprei nos eua e paguei 339 trumps. No Mercado livre tem os 3 existentes: o daystar (kit em poliuretano que levanta tudo) por 4k, um que vende a cópia de tudo da daystar porem em aluminio por 2k e o do cara que fez aquele jeep promocional camuflado com pneu grande (que tem fotos dele no google todo estourado na trilha) que levanta a mesma coisa da daystar porem provem apenas dos calços das molas, ou seja, não é completo com os lifts para o escape, cardã etc. (PARTICULARMENTE este último não colocaria num jeep meu). Já uso daystar (licenciada da jeep e instalada nas concessionárias americanas) faz 6 meses com pneu BF mud 225/75/16, já dei um monte de pancada na suspensão e até agora sequer entortou ou quebrou alguma coisa. Coloquei este pois achei mais seguro (o aço americano do kit é mais forte que o brazuca).
Qualquer um escolhido ainda tem o gasto da instalação +- 1k e o alinhamento 1/2k, variando de lugar obviamente. A instalação é fácil, eu instalei no meu e apenas mandei fazer o alinhamento que custou 400 temers. A concessionária não faz o alinhamento pois os valores são diferentes daqueles que ficam predeterminados pela fabrica e o computador não aceita a alteração. É isso.

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Re: Kit Lift

Mensagem por Larissa Buchmann em 26/7/2016, 21:41





Estou interessada nesse ai. Oq vc acha?
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Re: Kit Lift

Mensagem por Convidado em 26/7/2016, 22:34

Este é o que comentei que é cópia total. De 2k. A diferença é que no lugar do poliuretano usa alumínio e os parafusos são com um aço mais fraco 8,8 (que é o máximo das metalúrgicas brasileiras). O americano o aço é 10,9 (ou alguma coisa assim, não lembro exatamente). O ideal é voce perguntar ou localizar alguem que tenha colocado este para saber de detalhes. Eu só posso opinar no daystar que uso. Pelo preço o custo benefício é bom. Tem que pensar bem. Se for para colocar um "paralelo" e sempre que andar ficar com dúvidas é melhor não colocar. É a sua vida que está dentro do carro. Se achar e for confiavel beleza. Lembrando que em relacao a dirigibilidade não altera nada. Ja viajei um monte de vezes pelas estradas e até esqueço que ele está mais alto e com ipneu maior, parece que não mudou nada.

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Re: Kit Lift

Mensagem por Convidado em 26/7/2016, 22:55

Este é o daystar. Aço e poliuretano.

[img][/img]

Este é o da lock 4x4. Aluminio e nylon.

[img][/img]

Os modelos e quantidade de ambos são similares, o que difere é o material.


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Re: Kit Lift

Mensagem por Larissa Buchmann em 27/7/2016, 07:59

Realmente prefiro o da Daystar. No mercado livre tem, mas que facada hein... Mas vc está certo, melhor colocar algo confiável. Obrigada Trailrated. Boas dicas.
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Re: Kit Lift

Mensagem por Richard Petrillo em 31/8/2016, 12:32

pessoal, eu coloquei um de 2" da Impacto em SP

o kit é bem mais simples e custa 1400,00









Última edição por Richard Petrillo em 11/9/2016, 22:43, editado 1 vez(es)
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Re: Kit Lift

Mensagem por Zé Chiquinho em 1/9/2016, 15:36

Posta fotos para vermos como ficou. Abraço.

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Lift daystar

Mensagem por JOSÉ CARLOS TAJRA REIS JR em 2/9/2016, 10:40

Alguém comprou o daystar direto pela internet?
Como ficou a tributação?

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KITs de LIFT disponíveis no Brasil

Mensagem por renanlambert em 9/9/2016, 15:03

Convidado escreveu:O meu é daystar, comprei nos eua e paguei 339 trumps. No Mercado livre tem os 3 existentes: o daystar (kit em poliuretano que levanta tudo) por 4k, um que vende a cópia de tudo da daystar porem em aluminio por 2k e o do cara que fez aquele jeep promocional camuflado com pneu grande (que tem fotos dele no google todo estourado na trilha) que levanta a mesma coisa da daystar porem provem apenas dos calços das molas, ou seja, não é completo com os lifts para o escape, cardã etc. (PARTICULARMENTE este último não colocaria num jeep meu). Já uso daystar (licenciada da jeep e instalada nas concessionárias americanas) faz 6 meses com pneu BF mud 225/75/16, já dei um monte de pancada na suspensão e até agora sequer entortou ou quebrou alguma coisa. Coloquei este pois achei mais seguro (o aço americano do kit é mais forte que o brazuca).
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Olá... sabe se esses 3 kits são compatíveis com Sport Flex?

Alguém já instalou o kit da Spaccer (alemã)?

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Re: Kit Lift

Mensagem por Richard Petrillo em 30/11/2016, 22:49

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Re: Kit Lift

Mensagem por crcosta511 em 12/1/2017, 18:45

mais alguem com kit da Lock/? fotos e impressões, por gentileza.

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